Volvo FH

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Een Volvo FH Globetrotter
Een Volvo FH12 Globetrotter van de eerste generatie 1993-2002

De Volvo FH is een vrachtwagenmodel van het concern Volvo dat eind 1993 werd geïntroduceerd.

De Volvo FH is ontworpen voor internationaal wegtransport en het vervoer van zware ladingen over grote afstanden. Het FH-model is voor Volvo een zeer succesvol model gebleken. Ruim 400,000 stuks werden hiervan verkocht.[1]

De FH staat voor Forward control High cab en de getallen '12' en '16' verwijzen naar de motorcapaciteit van 12 en 16 liter. Er is ook een FH met een '13' liter motorcapaciteit. Daar een correcte weergave zou resulteren in de typeaanduiding FH13 (het getal '13' door veel mensen wordt geassocieerd met ongeluk), heeft Volvo besloten de cijfer-toevoeging voor deze versie te laten vervallen.

De huidige FH maakt sinds het najaar van 2005 gebruik van een nieuwe zescilinder turbodieselmotor met een inhoud van 12,7 liter. Hij wordt geleverd in vier vermogensvarianten van 400pk/2000Nm, 440pk/2200Nm, 480/pk2400Nm en 520pk/2500Nm en met verschillende soorten cabines; een dagcabine, slaapcabine, slaapcabine met een hoog dak en een slaapcabine met een extra hoog dak. De uitvoeringen met een hoog dak zijn bekend onder de merknaam Globetrotter en Globetrotter XL.

De motoren maken gebruiken van Selectieve Katalytische Reductie-technologie (SKR) die ervoor zorgt dat de motoren voldoen aan de Euro 4- en Euro 5- emissienormen.

Geschiedenis[bewerken]

Eind 1993 introduceerde Volvo de opvolger van de legendarische F serie welke ongeveer 25 jaar in productie was geweest.[2] De ontwikkeling van de FH duurde zeven jaar en werd geheel van een schone lei ontworpen.

Eerste generatie (1993–1998)[bewerken]

FH16

Er waren twee modellen, FH12 and FH16 welke de cabine en het chassis deelde. De FH12 won direct het "Truck of the year"-award in 1994.

Design en Technologie[bewerken]

Cabine[bewerken]

De cabine wordt in Umeå (Zweden) geproduceerd. Deze nieuwe serie cabines waren een verbetering in aerodynamisch efficiëntie in vergelijking met de nogal vierkante cabines van de F-serie. Daarnaast werd ook de ergonomie en de zitting grondig verbeterd en werd het gewicht met ca. 30% gereduceerd.[3] In 1995 werden de Volvo FH series voorzien van een SRS airbag.[4]

D12 motor[bewerken]

In Skövde (Zweden) worden de D12A motoren geproduceerd. De ontwikkeling hiervan was het grootste project sinds de jaren 50'. De fabriek was speciaal ontworpen om motoren te kunnen fabriceren. Het design van deze motor maakte het mogelijk om het verder te ontwikkelen.

VEB[bewerken]

De Volvo Engine Brake (VEB ) is een compressie type remmotor welke voor het eerst in de D12A motor werd geïntroduceerd.

Toekomst[bewerken]

waarschijnlijk wordt de FH in 2012-2013 vervangen door een nieuw type met een heel nieuwe cabine en motoren die voldoen aan de Euro6 standaard

Globetrotter[bewerken]

Zie globetrotter voor het hoofdartikel over dit onderwerp. De globetrotter is de verhoogde cabine van Volvo.

Galerij[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties