Steenbank (schip, 1960)
 A950 Valcke
| ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
| Geschiedenis | ||||
| Werf | Bodewes, Millingen a/d Rijn, Nederland | |||
| Kiellegging | 2 juni 1960 | |||
| Tewaterlating | 16 november 1960 | |||
| In dienst | 16 december 1960 | |||
| Uit dienst | 28 oktober 2015 [1] | |||
| Thuishaven | Marinebasis Zeebrugge | |||
| Algemene kenmerken | ||||
| Lengte | 30,68 m | |||
| Breedte | 7,55 m | |||
| Diepgang | 3,10 m | |||
| Voortstuwing en vermogen | Dieselelektrisch met 2 x 8 cil Deutz 620 pk motoren | |||
| ENI-nummer | 02710810 | |||
| MMSI | 244140835 | |||
| Bereik | 15 dagen | |||
| Bemanning | 8 tot 12 bemanningsleden | |||
| Opmerkingen | April 1980 in dienst in de Marinecomponent van de Belgische Strijkrachten | |||
| ||||
De A950 Valcke is vanaf 1980 een Belgische hulpschip van de Marinecomponent van de Belgische Strijdkrachten.
De sleper kwam in de vaart als Steenbank voor L. Smit & Co’s Internationale Sleepdienst Maatschappij N.V., Rotterdam; vanaf 1961 voor de Nieuwe Rotterdamse Sleepdienst N.V., Rotterdam In 1972 als Astroloog voor Smit Internationale Havensleepdiensten B.V., Rotterdam.
Het schip nam in 1987 deel aan de reddingsoperatie bij het kapseizen van de Herald of Free Enterprise.
De laatste jaren in Belgische dienst werden onderdelen van de sleepboot Ekster gebruikt om het zusterschip Valcke in de vaart te houden.