Naar inhoud springen

Vliegtuigramp Air France-vlucht 178

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Erik Wannee (overleg | bijdragen) op 8 okt 2018 om 22:16. (Categorie:Ramp in 1953 verwijderd; Categorie:Luchtvaartincident of vliegramp in 1953 toegevoegd (HotCat.js))
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Air France-vlucht 178
Lockheed Super Constellation
Lockheed Super Constellation
Overzicht
Datum 1 september 1953
Type ramp controlled flight into terrain
Locatie Mont Cemet
Doden 42
Vliegtuig(en)
Vliegtuigtype Lockheed L-749A
Registratienummer F-BAZZ
Maatschappij Air France
Vluchtnummer 178
Vertrekpunt luchthaven Orly bij Parijs
Eindbestemming luchthaven Nice Côte d'Azur
Passagiers 33
Bemanning 9
Overlevenden geen
Lijst van luchtvaartongevallen
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Air France-vlucht 178 verongelukte op 1 september 1953. Het stortte neer bij de Cimetberg in de Franse Alpen in Frankrijk.

Het passagierstoestel, een Lockheed L-749A Constellation (registratienummer F-BAZZ) vloog op de lijnvlucht Parijs-Nice naar Saigon toen het neerstortte. Daarbij kwamen alle 42 inzittenden, waaronder de negenkoppige bemanning, om het leven. Het ongeluk gebeurde terwijl de bemanning een tussenlanding op het vliegveld Nice Côte d'Azur voorbereidde. Het onderzoek dat volgde op de crash had als uitkomst dat er sprake was van wat men later controlled flight into terrain (CFIT) zou noemen; tijdens de nadering week het toestel af van de geplande route.[1]

Bij dit ongeluk kwam ook de beroemde violist Jacques Thibaud om het leven. Ook zijn Stradivariusviool uit 1720 ging verloren.