Cessna Citation Mustang
| Cessna Citation Mustang | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Cessna | |||
| Type(n) | Cessna 510 | |||
| Lengte | 12,37 m | |||
| Spanwijdte | 13,16 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 4,09 m | |||
| Interieurbreedte | 1,4 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 4 | |||
| Leeggewicht | 3.062 kg | |||
| Max. startgewicht | 3.921 kg | |||
| Motoren | 2 x Pratt & Whitney PW615F | |||
| Max. stuwkracht per motor | 6,49 kN | |||
| Kruissnelheid | 340 Knopen | |||
| Kruishoogte | 12.497 m | |||
| Max. reikwijdte | 2.130 km | |||
| Status | In gebruik | |||
| ||||
De Cessna Citation Mustang (Cessna 510) is een korte/middellangeafstandszakenjet gebouwd door Cessna. De Citation Mustang wordt aangedreven door twee Pratt & Whitney PW615F-turbofans. In de Verenigde Staten dient het toestel vooral voor eigenaar-piloten, in Europa gebruiken diverse luchttaxibedrijven dit toestel. De operationele kosten van dit toestel zijn zeer laag: volgens de producent kan men met dit toestel vliegen voor rond de $750 per vlieguur, wat het goedkoper maakt dan menig businessclasszitje bij een luchtvaartmaatschappij.
De cockpit is een 'glass cockpit': er zijn geen analoge instrumenten meer aanwezig, enkel nog schermen waarop de informatie voor de piloten wordt geprojecteerd. De cockpit is verder uitgerust met de G1000 GPS.
Ter ere van de 300e levering van dit toestel bracht Cessna een 'High Sierra edition' uit. Op deze variant is een speciaal verfschema aangebracht. Ook is men flexibeler in de keuze van het interieur. Nieuw kost het toestel rond de $3 miljoen (2010).
| Bronnen, noten en/of referenties |