Gebruiker:Hadewich.lieckens/Elettra

Elettra: de stoommachinekamer

Gelanceerd in 1904 met de naam "Rovenska" (lengte 67.40 meter; 1 propeller, 2 masten, stoommachine met twee ketels, snelheid 12 knopen). Dit elegante zeiljacht is ontworpen door de ingenieurs Cox en King in Londen, in opdracht van de aartshertog van Astria, Karl Stephen. Hij heette het jacht Rovenska, in het geheugen van de plaats waar de aartshertog een prachtige villa had op het eiland Losinj. Verkocht aan Engeland in 1910, werd het gebruikt tijdens de Eerste Wereldoorlog in The Channel als een patrouille vaartuig en escort. Opgemaakt voor een veiling in 1919, werd het gekocht door Guglielmo Marconi die het getransformeerd had in een laboratoriumschip uitgerust met zenders, ontvangers en antennemasten. Het resultaat was Elettra, het mobiele station waar Marconi radiogolven ontdekte. Toen hij stierf in 1937, werd het schip gekocht door het Ministerie van Posterijen en Telecommunicatie en vervolgens overgebracht naar Triëst toen Italië de oorlog vergezelde. Het werd vervolgens gekocht door de Duitsers die het schip in een oorlagsschip transformeerden en alles van de radio-uitrusting en instrumenten die Marconi had gebruikt, was aan wal genomen en ingepakt in 19 kratten. In 1947 was bijna alles verzonden naar het Wetenschap en de Technologie Museum in Milaan. De Elettra werd gebombardeerd en zonk in 1944 in de buurt van Zara waar het heeft leeggestaan, semi-onder het zeeoppervlak, tot 1962, wanneer Marshall Tito het teruggaf aan Italië. In 1977 werd het schip gesegmenteerd in verschillende delen die verzonden werden naar musea in verschillende regio's. De machinekamer, inbegrepen de voortstuwingsapparatuur met ketels en triple- stoommachines (een onschatbaar voorbeeld van maritieme industriële archeologie) waren gedoneerd aan het Naval History Museum in Venetië.

De Elettra als jacht