Gieren (luchtvaart)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Gieren met het richtingsroer

Met gieren wordt in de luchtvaart een beweging om de top-as aangeduid. De top-as is een denkbeeldige lijn die verticaal door het zwaartepunt van het vliegtuig loopt. Een draai om de top-as is dus een verandering van de richting waarin de neus van het vliegtuig staat. Dit gaat al dan niet gepaard met een koersverandering. De term gieren is afkomstig uit de scheepvaart.

Om te voorkomen dat een vliegtuig ongewild heen en weer giert is het uitgerust met een kielvlak hetgeen het vliegtuig richtingstabiel maakt. In andere woorden: het vliegtuig wil zelf terugkeren naar zijn originele stand na een extern geïnduceerd giermoment.

Soms wil de vlieger het vliegtuig opzettelijk doen gieren bijvoorbeeld bij het vliegen van een gecoördineerde bocht. Daarom is een vliegtuig uitgerust met een richtingsroer waarmee de piloot met behulp van pedalen een giermoment initieert.

Neveneffect[bewerken]

Bij de meeste vliegtuigen leidt gieren tot rollen, (beweging om de lang-as). Dit komt doordat als men een bepaalde richting op giert, de tegenovergestelde vleugel gunstiger in de luchtstroming komt te staan. Hierdoor ontwikkelt die vleugel meer liftkracht en ontstaat er een rolmoment.

Zie ook[bewerken]