Naar inhoud springen

Husar

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Edoderoobot (overleg | bijdragen) op 10 apr 2018 om 20:26. (top: https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Verzoekpagina_voor_bots&curid=213332&diff=51448402&oldid=51284524, replaced: Enzyklopädie de Motorrads → Enzyklopädie des Motorrads met AWB)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.

Husar is een historisch merk van motorfietsen.

De bedrijfsnaam was: Husar Leichtmotorrad GmbH, later Husar Motorfahrzeug AG, München.

Husar begon in 1925 met de productie van 350- en 500cc-motorfietsen met zijklepmotor. Dit was juist in het jaar dat meer dan 150 kleine Duitse merken de poorten moesten sluiten door de grote concurrentie. Kleine merken moesten het - bij gebrek aan een dealernetwerk - hebben van klanten in hun eigen regio en produceerden voornamelijk goedkope, lichte tweetakten met inbouwmotoren van andere merken. Dat deed Husar niet: het maakte duurdere viertaktmodellen die zelfs voor en achter bladvering hadden. De productie eindigde al in 1926, waarschijnlijk om een aantal redenen: De vraag naar dure 350- en 500cc-modellen was niet erg groot en in München zelf werden de BMW R 47 en de BMW R 42 gebouwd. Die misten weliswaar de achtervering, maar klanten hadden daar in de jaren twintig ook nog niet veel vertrouwen in. Men dacht dat achtervering een motorfiets minder stabiel zou maken.