Karawankentunnel (spoorwegen)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Noordportaal aan de Oostenrijkse kant van de tunnel
Zuidportaal aan de Sloveense zijde van de tunnel

De Karawankentunnel (Sloveens: Predor Karavanke) is onderdeel van de Karawankenbahn en verbindt Oostenrijk met Slovenië.

De 7976 m lange, dubbelsporige tunnel werd samen met de Karawankenbahn tussen Rosenbach en Villach op 30 september 1906 geopend.[1] De tunnel ligt ongeveer 637 m onder de top van de Karawanken. In het kader van de tunnelbouw werd al in 1902 in Rosenbach een elektriciteitscentrale gebouwd. Deze centrale voorziet sinds het gereedkomen van de tunnel de stations en spoorweginstallaties van 50 Hz draaistroom.

Het noordportaal bevindt zich ongeveer 800 m ten zuiden van station Rosenbach, het zuidportaal ligt bij Hrušica in de gemeente Jesenice.

Externe links[bewerken]

  • Elmar Oberegger: Karawanken-Bahn. In: Enzyklopädie zur Eisenbahngeschichte des Alpen-Donau-Adria-Raumes, 2006.
Bronnen, noten en/of referenties
  • Dit artikel of een eerdere versie ervan is (gedeeltelijk) vertaald vanaf de Duitstalige Wikipedia, die onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
  • Jos. Fischer: Die Förderung beim Bau des Karawankentunnels (Nord). In: Zentralblatt der Bauverwaltung. Nachrichten der Reichs- und Staatsbehörden. Uitgave van het Ministerium der öffentlichen Arbeiten. Deel 23/1906, XXVI. Jaargang. Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1906, blz. 149 e.v. – Volltext online (PDF).
  • Victor von Röll: Karawankentunnel. In: —: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Deel 6 (Güterverkehr – Krisen). 2., vollständig neu bearbeitete Auflage. Urban & Schwarzenberg, Wenen 1914, blz. 326 e.v. – Volltext online.
  1. Abendblatt (Nr. 15126/1906) "|Die Eröffnung der Karawankenbahn", blz. 5