Overleg:BMW 8-serie

Er staan een groot aantal fouten in het artikel over de BMW 8-serie (permanente link naar incorrecte versie). Hieronder een overzicht van de fouten. Ik heb niet bij elk punt de informatiebron voor de correctie geplaatst, maar alle informatie is afkomstig uit betrouwbare bronnen over de E31 8-serie: Websites 8coupe.com, e31.net en 8er.org, en boeken "BMW 850i" door Jurgen Lewandowski, "The V12 Engine: The untold inside story of the technology, evolution, performance and impact of all V12-engined cars" door Karl Ludvigsen en "Driving Ambition: The Official Inside Story of the McLaren F1" door Doug Nye, Ron Dennis en Gordon Murray.

• In oktober 1992 kwamen de 850Ci en de 850CSi uit → Incorrect. De juiste data zijn 01/1993 respectievelijk 08/1992.
• Ook die maand heeft BMW de 830Ci als exclusief model uitgebracht (en volgende zinnen) → Incorrect. De 830i (niet 830Ci) werd nooit uitgebracht. Het bleef bij 18 prototypes die allemaal vernietigd werden.
• In de eerste maand van 1993 kwam de 840Ci op de markt → Incorrect. De 840Ci werd pas geproduceerd vanaf 07/1993.
• In 1996 werden de 840Ci en 850Ci heruitgebracht met krachtigere motoren → Incorrect. Hoewel de opwaardering van de motorisatie niet van het ene moment op het andere gebeurde (de oude en nieuwe motorisatie werden maandenlang naast elkaar geproduceerd) zijn de correcte data 01/1995 voor de 840Ci en 02/1994 voor de 850Ci.
• De BMW M8 was een prototype van BMW, waarvan slechts 2 exemplaren zijn gemaakt. Eén staat bij Mobile Tradition en de andere bij M-sport in Duitsland → Incorrect. Er is slechts één exemplaar gebouwd en er bestaat grote onduidelijkheid over wat er met dat prototype gebeurd is. Sommige bronnen zeggen dat het model gedemonteerd in de Giftschrank van BMW staat, andere beweren dat het werd vernietigd. Feit is dat er in haast 20 jaar nooit meer iets over vernomen werd. Enkel BMW kent de ware toedracht.
• De sportwagen had een 6.0L V12 motor die plm. 850pk kon leveren → Incorrect. Er is enkel een vermogen van 550 pk bekend.
• De basis van dit motorblok was de S70/1 afkomstig uit de BMW 850csi → Incorrect. De 850CSi gebruikte het S70B56 motorblok. De M8 (waar de zin op slaat) gebruikte net de S70/1 welke net als de S70B56 een doorontwikkeling was van de M70 maar dan met 4 kleppen per cilinder.
• Het is diezelfde motor die later in de McLaren F1 is beland → Incorrect. Noch de S70B56 uit de 850CSi, noch de S70/1 uit de M8 werden gebruikt voor de McLaren F1. Gordon Murray (ontwerper van de McLaren F1) keurde de S70/1 af omdat deze motor te groot en te zwaar was. Paul Rosche (BMW's meest vermaarde motoringenieur) ging akkoord om een nieuwe motor te ontwikkelen naar specificaties van Gordon Murray: 550 pk, 600 mm lang en 250 kg zwaar. Rosche leverde een motor af die 16 kg zwaarder was, maar dat werd ruimschoots gecompenseerd door het vermogen van 627 pk. Deze motor kreeg de type-aanduiding S70/2, maar er zijn in principe weinig overeenkomsten met de voorgaande S70 motoren.
• Allemaal werden ze in 1997 gebouwd → Incorrect. De Alpina B12 5.0 Coupé werd geproduceerd van 06/1990 tot 05/1994 en de Alpina B12 5.7 Coupé van 11/1992 tot 12/1996 – min of meer gelijklopend met de 850i en 850CSi waar de Alpina-modellen op gebaseerd zijn.
• In 1999 werden nog eens een extra 12 Alpina B12 wagens gebouwd, speciaal op maat gemaakt voor enkele rijke sheiks in de Verenigde Arabische Emiraten → Incorrect. Er zijn wel een aantal replica's gebouwd, maar afgezien van het uiterlijk hebben deze niets te maken met Alpina. Ook bouwde BMW in 1998 en 1999 speciaal voor het Midden-Oosten een aantal Platinum-versies van de 850Ci met een bijzonder geïndividualiseerd interieur, maar dit staat eveneens los van Alpina.
• De productiedata in de tabel zijn incorrect.

In plaats van louter deze fouten te verbeteren zou ik graag een herschreven en uitgebreider artikel over de 8-serie maken. Het huidige artikel gaat niet echt in op de verschillende modellen van de 8-serie en is bijzonder summier wat de geschiedenis van de wagen betreft. Het artikel moet natuurlijk geen uitgebreid naslagwerk zijn over de 8-serie – daar bestaan al een paar uitstekende websites voor – maar enige diepgang en achtergrondinformatie lijkt mij toch wel wenselijk — revtor 19 aug 2009 22:12 (CEST)

Ondertussen heb ik het nieuwe artikel (permanente link) geschreven en het bestaande artikel hierdoor vervangen — revtor 20 aug 2009 20:50 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 2 externe link(s) gewijzigd op BMW 8-serie. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.8coupe.com/History/Collectibility/tabid/89/language/en-US/Default.aspx
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.8coupe.com/Production/BuildSummary/tabid/57/language/en-US/Default.aspx
• Archief https://web.archive.org/web/20090423021351/http://www.bavarian-board.co.uk/nikasil.htm toegevoegd aan http://www.bavarian-board.co.uk/nikasil.htm
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.8coupe.com/Registry/AlpinaB12CoupeRegister/tabid/137/language/nl-NL/Default.aspx
• Archief https://web.archive.org/web/20101206004152/http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-company/milestones.html toegevoegd aan http://www.alpina-automobiles.com/en/alpina-company/milestones.html
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.schaeffler.com/remotemedien/media/_shared_media/library/downloads/4_ECM_Automated_Clutch_1.pdf
• sjabloon {{Dode link}} toegevoegd aan http://www.8coupe.com/Registry/DinanTTRegistry/tabid/146/language/en-US/Default.aspx

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 6 aug 2017 23:13 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op BMW 8-serie. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20100307024811/http://www.europeancarweb.com/lookback/epcp_0211_bmw_sche_nocken_engine_king_paul_rosche_nocken_paul/index.html toegevoegd aan http://www.europeancarweb.com/lookback/epcp_0211_bmw_sche_nocken_engine_king_paul_rosche_nocken_paul/index.html

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 3 sep 2017 15:21 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op BMW 8-serie. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20100213005814/http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/5series/gran_turismo/2009/allfacts/engine/activesteering_integral.html toegevoegd aan http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/5series/gran_turismo/2009/allfacts/engine/activesteering_integral.html

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 23 sep 2017 23:00 (CEST)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 2 externe link(s) gewijzigd op BMW 8-serie. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20080617171151/http://www.8coupe.com/History/Collectibility/tabid/89/language/en-US/Default.aspx toegevoegd aan http://www.8coupe.com/History/Collectibility/tabid/89/language/en-US/Default.aspx
• Archief https://web.archive.org/web/20081121075352/http://www.8coupe.com/Production/BuildSummary/tabid/57/language/en-US/Default.aspx toegevoegd aan http://www.8coupe.com/Production/BuildSummary/tabid/57/language/en-US/Default.aspx

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 12 apr 2019 03:38 (CEST)