Overleg:Turbulente stroming

Is er een verschil tussen turbulente stroming en turbulentie? Zo nee, wellicht een aanpassing van de naam/redirect bij turbulentie? groeten, Deadstar 24 nov 2003 09:13 (CET) PS: Was op zoek naar info over wat turbulentie tijdens een vlucht is, hoe het ontstaat etc. Dit artikel geeft niet echt een begrijplijk antwoord... misschien een onderwerp voor aanvulling?

Er zit een groot verschil tussen de twee:

• turbulentie voel je bijna in elke vlucht met een verkeersvliegtuig. Dit wordt veroorzaakt doordat de lucht onstabiel is, het gaat als het ware heen en weer. Je kan het een beetje vergelijken met de wind die langs gebouwen waait, als je om de hoek van een gebouw loopt krijg je vaak een windstoot. Op vliegtuig wordt één zin hieraan gewijd.
• de definitie van turbulente stroming kan je lezen in dit artikel. Dit treedt alleen op langs stromingen van lucht of vloeistoffen langs lichamen. Een turbulente stroming over een vleugel is vaak maar enkele milimeters dik. In het dagelijks leven kan je dit zien bij de rook die van een sigaret komt. Eerst gaat de rook rustig omhoog (laminaire stroming) en opeens maakt de rook rare bewegingen turbulente stroming--Neet 1 feb 2006 21:02 (CET)

De definitie van turbulentie als bij vliegtuigen wordt ook wel onrust, remous, woeligheid of onstuimigheid genoemd[1] en is een vorm van turbulente stroming. Op de Engelse wikipedia staat het beschreven onder Clear-air turbulence. We kunnen het dus onder turbulentie of Clear Air Turbulence (zoals op de) beschrijven of onder remous, zoals hier en hier. --hardscarf 20 aug 2008 10:42 (CEST)

Luchtweerstand bij turbulente stroming

In tegenstelling tot wat er gemeld staat heb ik (jaren geleden) geleerd dat turbulente stroming een lagere luchtweerstand heeft dan laminaire stroming. Door de turbulentie langs het oppervlak ontstaat er een soort "glijlaag" (denk aan het golfballetje of de strips op de schaatspakken.

Laminaire stroming heeft een lagere luchtweerstand dan turbulente stroming. Echter laminaire stromingen hebben meer moeite om een lichaam (vleugel, golfbal, auto, etc.) te blijven volgen dan turbulente stromingen. Dit is te zien bij de onderste vleugel op dit plaatje: http://www.allstar.fiu.edu/aero/images/pic5-8.gif.

Als een stroming het lichaam niet meer volgt geeft het veel meer weerstand dan dat turbulente stroming geeft. Daarom laten ontwerpers soms expres de stroming turbulent worden.--Neet 1 feb 2006 21:02 (CET)

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Turbulente stroming. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20160731202908/http://vssd.nl/hlf/f007.htm toegevoegd aan http://www.vssd.nl/hlf/f007.htm

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 30 okt 2019 10:44 (CET)