PKP SA 110
| SA 110 / SA 112 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel SA 110-01 te Szczecin (Stettin)
| ||||
| Aantal | SA 110: 7 (treinen) SA 112: 5 | |||
| Serie | SA 110 01 - 13 SA 110 02 - 14 SA 112 01 - 05 | |||
| Fabrikant | MAN Nürnberg, Waggonfabrik Uerdingen Uerdingen | |||
| Bouwjaar | SA 110: 1964-1968 SA 112: 1964-1968 | |||
| Samenstelling | SA 110: 2 delen SA 112: 1 deel | |||
| Asindeling | SA 110: B’2’+2’B’ SA 112: 2’2’ | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | SA 110: 112,7 ton | |||
| Lengte over buffers | SA 110: 51,0 m SA 112: 25,5 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | SA 110: 1e klas: 12 2e klas: 58 SA 112: 1e klas: 0 2e klas: 88 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | SA 110: 2 x 331 kW SA 112: - | |||
| ||||
De SA 110 en SA 112 zijn twee- of driedelige dieseltreinstellen voor het regionaal personenvervoer van de Polskie Koleje Państwowe (PKP).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel werd in 1959 door de Deutschen Bundesbahn besteld bij MAN Nürnberg en bij Wagonfabrik Uerdingen.
Het treinstel van de Baureihe 624 zijn sinds 4 januari 2005 bij Polskie Koleje Państwowe (PKP) in gebruik en worden de motorwagens aangeduid als SA 110. Soms is er ook een tussenrijtuigen van de Baureihe 924 die wordt aangeduid als SA 112.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel bestaat uit twee koprijtuigen met dieselhydraulische aandrijving en een motorloos tussenrijtuig. Typerend aan deze trein is de toepassing van aan beide kopeinden van buffers met schroefkoppelingen. Tussen de motorwagens en tussen rijtuigen bevinden zich Scharfenbergkoppelingen.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De Polskie Koleje Państwowe (PKP) zet deze treinen op de volgende trajecten:
- Kołobrzeg - Goleniów (KBS 375)
- Szczecinek - Słupsk (KBS 383)
- Runowo Pomorskie - Szczecinek (KBS 385)
- Kołobrzeg - Szczecinek
Het onderhoud vindt plaats in de werkplaats te Kołobrzeg.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Taschenbuch Deutsche Triebwagen. Horst J. Obermayer. Frank’sche Verlag, Stuttgart, 1973, ISBN 3-440-04054-2
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (pl) Polskie Koleje Państwowe - Officiële site
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel DB-Baureihe VT 24 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.