Prins Clausbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Prins Clausbrug
Utrecht 'Prins Claus brug'.jpg
Algemene gegevens
Locatie Utrecht
Overspant Amsterdam-Rijnkanaal
Lengte totaal 230 m
Breedte 36 m
Hoogte 92 m
Langste overspanning 150 m
Bouw
Bouwperiode 2001-2003
Opening 25 juni 2003
Architectuur
Type Tuibrug
Architect(en) Ben van Berkel
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Stad Utrecht

De Prins Clausbrug is een tuibrug over het Amsterdam-Rijnkanaal binnen de stad Utrecht en is ontworpen door Ben van Berkel, die vooral bekend geworden als ontwerper van de Rotterdamse Erasmusbrug. De oorspronkelijk bedachte naam voor deze brug was Papendorpsebrug, maar bewoners van het Kanaleneiland kwamen op het idee om de brug naar Prins Claus der Nederlanden te vernoemen.[1] Prinses Máxima opende op 25 juni 2003 de naar haar schoonvader genoemde brug.

Deze brug vormt de directe oeververbinding tussen de Utrechtse buurten Kanaleneiland aan de oostzijde (waar de architect van deze brug is opgegroeid) en Bedrijvengebied Papendorp aan de westzijde van het kanaal. Bovendien ligt deze brug in de kortste route tussen sommige delen van de stad[2] en de woonplaatsen ten westen van de stad[3].

Van groot belang is deze brug voor het stads- en streekbusvervoer. Het merendeel van de bussen tussen Utrecht en het gebied ten westen, zuidwesten en zuiden van de stad rijdt over de Prins Clausbrug die wat het busvervoer aangaat onderdeel uitmaakt van de Zuidradiaal. Van de vier rijstroken zijn daarom twee ingericht als vrije busbaan. Ook is deze brug aan weerszijden voorzien van een vrijliggend fietspad.


Noten[bewerken]

  1. Gemeente Utrecht, PAPENDORPSE BRUG WORDT VERNOEMD NAAR PRINS CLAUS, 14 maart 2003 (geraadpleegd 27 oktober 2011)
  2. met name de zuidelijke delen van de stad en de universiteitswijk De Uithof.
  3. in het bijzonder De Meern