Aprilia (motorfietsmerk): verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
Toen het merk groot werd in de 250 cc [[wegrace|racerij]] kwam er een replica met [[Suzuki]] RG 250-blok en later een 1000 cc [[V-twin]], de RSV Mille, de SL1000 Falco, de Futura en de Tuono. |
Toen het merk groot werd in de 250 cc [[wegrace|racerij]] kwam er een replica met [[Suzuki]] RG 250-blok en later een 1000 cc [[V-twin]], de RSV Mille, de SL1000 Falco, de Futura en de Tuono. |
||
Het bedrijf groeide intussen gestaag en in 2000 werden zelfs [[Moto Guzzi]] en [[Laverda]] door Aprilia overgenomen. Hierna ontstonden geldproblemen en in |
Het bedrijf groeide intussen gestaag en in 2000 werden zelfs [[Moto Guzzi]] en [[Laverda]] door Aprilia overgenomen. Hierna ontstonden geldproblemen en in december 2004 werd het merk uiteindelijk door [[Piaggio]] overgenomen. Sindsdien worden de Aprilia-motoren voornamelijk voorzien van door [[Piaggio]] ontwikkelde onderdelen, m.u.v. de motoren. |
||
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de [http://nl.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=140 Shiver] en de [http://www.apriliamana.com/ Mana]. |
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de [http://nl.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=140 Shiver] en de [http://www.apriliamana.com/ Mana]. Dit zijn ook de eerste modellen met een door [[Piaggio]] ontwikkeld blok. |
||
De [[Motó 6.5]] [[motorfiets]] van Aprilia is ontworpen door [[Philippe Starck]], een bekende [[Frankrijk|Franse]] [[binnenhuisarchitect|ontwerper]] van [[interieur]]s en [[gebruiksvoorwerp]]en.<br> |
De [[Motó 6.5]] [[motorfiets]] van Aprilia is ontworpen door [[Philippe Starck]], een bekende [[Frankrijk|Franse]] [[binnenhuisarchitect|ontwerper]] van [[interieur]]s en [[gebruiksvoorwerp]]en.<br> |
||
Versie van 17 nov 2007 13:58
 Aprilia RS 125 uit 1998 |
Aprilia RSV Mille Tuono |
Aprilia is een Italiaans merk van motorfietsen en scooters.
Industria Cicli & Ciclimotori di Beggio Cav. Alberto & Co., Roma, later Di Beggio & Co., Noale, Venezia.
Aprilia Leonardo scooter |
Het merk Aprilia is in 1968 ontstaan uit het rijwielfabriekje van Ivano Beggio. Het merk is genoemd naar een model van Lancia.
Aprilia maakte eerst voornamelijk gebruik van inbouwmotoren van Bombardier-Rotax en Minarelli, hoewel de eerste modellen waren voorzien van Franco Morini- en Sachs-blokken.
Toen het merk groot werd in de 250 cc racerij kwam er een replica met Suzuki RG 250-blok en later een 1000 cc V-twin, de RSV Mille, de SL1000 Falco, de Futura en de Tuono.
Het bedrijf groeide intussen gestaag en in 2000 werden zelfs Moto Guzzi en Laverda door Aprilia overgenomen. Hierna ontstonden geldproblemen en in december 2004 werd het merk uiteindelijk door Piaggio overgenomen. Sindsdien worden de Aprilia-motoren voornamelijk voorzien van door Piaggio ontwikkelde onderdelen, m.u.v. de motoren.
Ook op ontwerpgebied kruipt de fabrikant steeds meer uit z'n schulp, met modellen als de Shiver en de Mana. Dit zijn ook de eerste modellen met een door Piaggio ontwikkeld blok.
De Motó 6.5 motorfiets van Aprilia is ontworpen door Philippe Starck, een bekende Franse ontwerper van interieurs en gebruiksvoorwerpen.
In Nederland (en België) is een zeer enthousiaste merkenclub actief, de Aprilia Riders Association.