Kinetic Energy Recovery System

Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) zijn systemen voor recuperatief remmen, die ontwikkeld worden voor zowel het wegverkeer als Formule-1-racewagens. Dit systeem zorgt ervoor dat remenergie, die normaal wordt omgezet in warmte, wordt opgeslagen. Dit is op twee manieren mogelijk: één is met een vliegwiel, het andere is gebaseerd op een principe van een elektromotor die ook dienst kan doen als generator. Deze energie kan later weer gebruikt worden om tijdelijk meer vermogen te krijgen.

KERS wordt vanaf 2009 in de Formule 1 toegepast. Het nadeel van KERS is dat het gewicht van de bolide met ongeveer 35 kilogram toeneemt, waardoor de gewichtsverdeling minder aangepast kan worden. De FIA staat het gebruik van KERS van 60 kilowatt (ongeveer 80 pk) toe.

Zie ook

• Recuperatief remmen