Dok: verschil tussen versies

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 8: Regel 8:
==Zie ook==
==Zie ook==
* [[Haven]]
* [[Haven]]
* [[Laad- en losdock]] gfy
* [[Laad- en losdock]]
* [[Droogzetinstallaties voor schepen]]
* [[Droogzetinstallaties voor schepen]]



Versie van 25 sep 2012 14:19

Zie DOK (doorverwijspagina) voor meer betekenissen
Dok van de voormalige NDSM-scheepswerf in Amsterdam

Een dok is een waterzone, dikwijls gelegen tussen twee pieren of langs een pier, waardoor een afsluiting gevormd wordt voor het bouwen of herstellen van schepen. De dokken worden ook dikwijls gebruikt voor het laden en lossen van commerciële schepen, zeeschepen, lichters en veerponten of veerboten. Een scheepswerf bestaat uit één of meer dokken, gewoonlijk samen met andere bouwwerken. Droogdokken zijn dokken waaruit het water verwijderd kan worden, zodat alle delen van het schip kunnen onderzocht, gereinigd, onderhouden en hersteld worden.

Een doklandingsschip bevat een dok om kleinere vaartuigen in te vervoeren. Bij het vervoer is het dok droog, voor het in- en uitvaren van de kleinere vaartuigen wordt het onder water gezet.

Zie ook

Zie de categorie Docks van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.