Vickers F.B.5: verschil tussen versies

Naar navigatie springen Naar zoeken springen
105 bytes toegevoegd ,  9 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
kGeen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
De F.B.5 vloog voor het eerst in juli 1914. In november 1914 werd het eerste exemplaar aan het [[Royal Flying Corps]] geleverd. In februari 1915 bereikte het toestel het [[Westfront (Eerste Wereldoorlog)|westelijk front]]. In juli 1915 werd het 11e squadron van het RFC, gestationeerd in [[Villers-Bretonneux]], het eerste smaldeel ter wereld dat volledig met jachtvliegtuigen (in casu F.B.5s) was uitgerust. Op 7 november 1915 behaalde Gilbert Stuart Martin Insall van deze eenheid de eerste zege in een luchtgevecht met een F.B.5.
 
De F.B.5s5 werdenhad echtereen onbetrouwbare motor en bescheiden prestaties. De toestellen werden al gauw overklast door de Duitse jachtvliegtuigen en in 1916 werden ze uit dienstde frontdienst genomen en toegewezen aan opleidingseenheden.
 
Van de F.B.5 werden 119 stuks gebouwd door Vickers, 99 in Frankrijk en zes in Denemarken.
29.082

bewerkingen

Navigatiemenu