Vrachtwagenstrook: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
k +afb |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{| |
|||
[[Afbeelding:Vrachtwagenstrook1.jpeg|thumb|right|200px|Aankondiging vrachtwagenstrook]] |
|||
|- |
|||
[[Afbeelding:Vrachtwagenstrook2.jpeg|thumb|right|200px|Vrachtwagenstrook op de A16 (foto's:[http://www.beeldbankvenw.nl Rijkswaterstaat]) ]] |
|||
|} |
|||
Een '''vrachtwagenstrook''' is een [[rijstrook]] specifiek bestemd voor [[vrachtauto|vrachtverkeer]] en meestal ook [[bus]]sen. In Nederland zijn er vrachtwagenstroken op onder meer de [[A16]], de [[A20]] en de [[A50]]. |
Een '''vrachtwagenstrook''' is een [[rijstrook]] specifiek bestemd voor [[vrachtauto|vrachtverkeer]] en meestal ook [[bus]]sen. In Nederland zijn er vrachtwagenstroken op onder meer de [[A16]], de [[A20]] en de [[A50]]. |
||
Versie van 23 mrt 2005 21:13
Een vrachtwagenstrook is een rijstrook specifiek bestemd voor vrachtverkeer en meestal ook bussen. In Nederland zijn er vrachtwagenstroken op onder meer de A16, de A20 en de A50.
Doel van dergelijke doelgroepstroken is een bepaalde groep gebruikers, in dit geval het vrachtverkeer, een voordeel te bieden. Vrachtvervoer wordt als economisch belangrijk gevonden zodat tijdverlies voor deze doelgroep relatief veel geld kost. Door een eigen strook wordt het tijdverlies in congestie beperkt.