Spoorlijn 127

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Spoorlijn 127
Landen - Statte
Spoorlijn 127 op de kaart
Totale lengte33,6 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorHesbaye Condroz
Geopend22 november 1875
Gesloten
Landen - Hannuit: 1964
Hannuit - Moha: 1982
Huidige status
Landen - Moha: opgebroken
Moha - Statte: buiten dienst
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid60 km/h
Treindienst doorNMBS
Traject
BSicon .svgSTR lijn 36 van Brussel-Noord
devÜSTr lijn 147 van Tamines opgebroken
BSicon .svgdSTRedSHI2glexdSHI2+r
BSicon .svgdBHF-LdBHF-MexdBHF-R 0,0 Landen
BSicon .svgvÜSTexdSTRl lijn 21 naar Hasselt opgebroken
dvSTR-STRl lijn 36 naar Luik-Guillemins
xABZgl lijn 21 naar Hasselt
exBHF 2,6 Waasmont
exSKRZ-Au A3E40
xKRZu HSL 2 van Leuven naar Ans
exSTR+GRZq grens Vlaams-Brabant - Luik
exBHF 5,5 Avernas
exHST 6,3 Bertrée
exBHF 9,6 Hannuit
exHST 11,5 Villers-le-Peuplier
exBHF 13,9 Avennes
exBHF 17,0 Braives
exBHF 19,7 Fallais
exBHF 22,7 Fumal
exTUNNEL2 tunnel van Huccorgne 71m
exBHF 26,4 Huccorgne
exSKRZ-Au A15E42
exTUNNEL2 tunnel van Moha 114m
exBST 28,0 steengroeve Carmeuse
exBHF 28,5 Moha
SPLa+rexdSTRBSicon .svg lijn 125 van Namen
dSTRxvÜSTlxrBSicon .svg
vBHF-LdBHF-RBSicon .svg 33,6 Statte
dSTRvSHI2g+l-BSicon .svg
vÜSTldBSicon .svg lijn 126 naar Ciney
STRBSicon .svg lijn 125 naar Luik-Guillemins

Spoorlijn 127 was een Belgische spoorlijn die Landen verbond met Statte (bij Hoei). De lijn was van 1875 tot 1963 in gebruik en 33,6 km lang.

Geschiedenis[bewerken]

Op 22 november 1875 werd de lijn geopend door de spoorwegmaatschappij "Hesbaye-Condroz", geëxploiteerd door de Belgische Staatsspoorwegen, die de spoorlijn in 1900 overnamen.

Op 29 september 1963 werd het reizigersverkeer op deze lijn opgeheven. Enkele maanden later werd het baanvak Landen - Hannuit buiten dienst gesteld. Op 15 oktober 1981 werd ook het baanvak Hannuit - Moha buiten dienst gesteld. Tussen Moha en Statte was er nog een beperkte goederendienst naar de steengroeve en kalkoven van Carmeuse in Moha (tot 2012). Sindsdien zijn op dit gedeelte de sporen bij de overwegen opgebroken.

De spoorlijn werd enkelsporig aangelegd en werd nooit geëlektrificeerd. De snelheid was beperkt tot 60 km/u.

Omwille van het strategische belang van de spoorlijn zijn de rails tussen Landen en Moha blijven liggen, tot ze in 1992 werden opgebroken. De aanwezige bedding werd gebruikt voor een ondergrondse hoogspanningsleiding tussen Tihange en Avernas voor de voeding van HSL 2 tussen Leuven en Ans. Daarna werd boven op deze bedding een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd.

Aansluitingen[bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Landen
Spoorlijn 21 tussen Landen en Hasselt
Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins
Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines
Statte
Spoorlijn 125 tussen Luik-Guillemins en Namen
Spoorlijn 126 tussen Statte en Ciney

Galerij[bewerken]

Zie ook[bewerken]

HSL:1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen:0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen:10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken:12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267