Spoorlijn 150

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 150
Tamines - Jemelle
Spoorlijn 150 op de kaart
Totale lengte 65,5 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Belgische Staat
Geopend
Tamines - Mettet: 3 september 1879
Mettet - Ermeton: 3 januari 1889
Ermeton - Anhée: 15 oktober1890
Anhée - Y Bouvignies: 5 juli 1891
Houyet - Wanlin: 4 januari 1894
Wanlin - Villers-sur-Lesse: 3 juli 1889
Villers-sur-Lesse - Eprave: 23 september 1888
Eprave - Rochefort: 16 februari 1886
Rochefort - Jemelle: 15 september 1880
Gesloten
Aisemont - Mettet: 1980
Mettet - Ermeton: 1962
Ermeton - Haut-le-Wastia: 1964
Haut-le-Wastia - Anhée: 1983
Anhée - Y Anhée: 1987
Houyet - Hour-Havenne: 1959
Hour-Havenne - Jemelle: 1978
Huidige status
Tamines - Aisemont: in gebruik
Aisemont - Warnant: buiten gebruik
Warnant - Y Bouvignies: opgebroken
Y Bouvignies - Y Neffe: lijn 154
Y Neffe - Houyet: lijn 166
Houyet - Jemelle: opgebroken
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen
Tamines - Y Bouvignies: 2 (1925-1962)
Houyet - Jemelle: 1
Baanvaksnelheid 40 km/h
Treindienst door NMBS
Traject
STR lijn 130 van Charleroi-Zuid
BHF 0,0 Tamines
BSicon .svgSTRSTR lijn 147 van Landen
BSicon .svg
+
BSicon eABZgl.svg
eABZgl + eSTR2u
BSicon exSTR3.svg
exSTR3 + eABZgr
BSicon .svgeABZg+1ABZg+4xu Y Sud-Tamines, lijn 147/1 van Y Nord Tamines opg.
BSicon .svgSTRSTRl lijn 130 naar Namen
WBRÜCKE Samber
eBHF 2,7 Falisolle
KDSTxe 5,6 Aisemont
exSKRZ-Au N98
exBHF 10,5 Fosses-la-Ville
exHST 13,3 Bambois
exBHF 17,4 Saint-Gérard
exABZg+r lijn 137 van Acoz opgebroken
exBHF 20,7 Mettet
exHST 24,3 Furneaux
exABZg+r lijn 136A van Y Stave opgebroken
exBHF 25,3 Ermeton-sur-Biert
exHST 28,2 Maredret
exTUNNEL1 Tunnel van Maredsous 283 m
exHST 29,8 Denée-Maredsous
exHST 31,3 Sosoye
exBHF 32,8 Falaën
exTUNNEL1 Tunnel van Falaën 45 m
exTUNNEL1 Tunnel van Haut-le-Wastia 76 m
exDST 35,1 Haut-le-Wastia
dexdSTRuexdSTR+l buurtspoorlijn 546 van Lesve opgebroken
dexdBHFuexdKHSTe 37,4 Warnant
exBHF 40,3 Anhée
exHST 41,4 Anhée-Jonction
exABZgl 42,4 Y Anhee
lijn 154/1 naar Y Houx
xABZg+l Y Bouvignies
lijn 154 van Namen
eHST Bouvignes-sur-Meuse
v-SHI2grd
vDST-BHFd Dinant
v-SHI2g+rd
eHST Neffe
BSicon .svgKRWglKRW+r Y Neffe
BSicon .svgSKRZ-AuSKRZ-Au N97
BSicon .svgKRZoSTRr lijn 154 naar Givet
WBRÜCKE Maas
BHF Anseremme
TUNNEL1 Tunnel van Anseremme 410 m
eHST Walzin
WBRÜCKE1 Lesse
WBRÜCKE1 Lesse
WBRÜCKE1 Lesse
TUNNEL1 Tunnel van Furfooz 459 m
BHF Gendron-Celles
TUNNEL1 Tunnel van Gendron 381 m
TUNNEL1 Tunnel van Nini 200 m
WBRÜCKE1 Lesse
eHST Château d'Ardenne
WBRÜCKE1 Lesse
TUNNEL1 Tunnel van Ardenne 507 m
WBRÜCKE1 Lesse
v-SHI2grd
vBHFd 0,0 Houyet
xvÜSTrxld
vSTRr-exSTRd lijn 166 naar Bertrix
exWBRÜCKE1 Lesse
exWBRÜCKE1 Lesse
exTUNNEL1 Tunnel van Hour-Havenne
exBHF 3,7 Hour-Havenne
exWBRÜCKE1 Lesse
exWBRÜCKE1 Lesse
exBHF 5,1 Wanlin
exWBRÜCKE1 Lesse
exSKRZ-Au A4E411
exBHF 8,2 Vignée
exWBRÜCKE1 Lesse
exWBRÜCKE1 Lesse
exBHF 11,1 Villers-sur-Lesse
exBHF 15,3 Eprave
exWBRÜCKE1 Lhomme
exBHF 19,3 Rochefort
exTUNNEL1 Tunnel van Rochefort
exWBRÜCKE1 Lhomme
exWBRÜCKE1 Lhomme
exWBRÜCKE1 Lhomme
dSTR+rdENDExad lijn 162 van Kleinbettingen
v-SHI2grdSTRBSicon .svg
dSTRvÜSTlxrBSicon .svg
vBHFdDSTBSicon .svg 23,1 Jemelle
dSHI2ldSHI2g+lrdSHI2rBSicon .svg lijn 162 naar Namen

Spoorlijn 150 is een Belgische spoorlijn van Tamines via Aisemont, Mettet, Maredsous, Anhée, Dinant, Anseremme, Houyet, Rochefort naar Jemelle.

Geschiedenis[bewerken]

De lijn is tussen 1879 en 1894 in bedrijf genomen. Tussen Bouvignies en Neffe werd gebruikgemaakt van de reeds bestaande lijn van de spoorwegmaatschappij Nord Belge door het Maasdal (spoorlijn 154 van Namen via Dinant naar Givet).

Oorspronkelijk was de gehele lijn enkelspoor. De sectie Tamines - Houyet is op dubbelspoor gebracht in 1924-1925, samen met spoorlijn 166 (Dinant - Bertrix), in verband met toenemend goederenvervoer. De Belgische spoorwegen leidden het ijzererts- en cokesvervoer van en naar Luxemburg en Lotharingen over de lijnen 165, 166 en 150 om de Nord – Belge-lijn Givet - Namen te omzeilen. Na de Tweede Wereldoorlog was de Nord Belge genationaliseerd en nam het goederenvervoer over lijn 150 sterk af. Het reizigersverkeer tussen Houyet en Jemelle is opgeheven in april 1959, tussen Tamines en Bouvignes in het najaar van 1962. Na opheffing van het personenvervoer werd het baanvak Tamines - Houx/Bouvignes weer op enkelspoor gebracht. De sectie Houyet - Hour-Havenne werd opgebroken in 1972. De sectie Hour-Havenne - Jemelle werd opgebroken in 1985.

Het baanvak Aisemont - Houx werd buiten dienst gesteld in de jaren 1981-1983 maar de lijn werd om militair-strategische redenen tot september 2007 in stand gehouden. Op het baanvak Warnant - Anhée werden de sporen opgebroken in de november 2007.

Huidige toestand[bewerken]

  • sectie Tamines - Aisemont: in dienst voor goederenverkeer.
  • sectie Aisemont - Y Anhée: opgebroken. Op de bedding is een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd in asfalt (36 km). Op een overgebleven spoor van de sectie Maredsous - Warnant wordt naast het fietspad toeristisch spoorfietsenverkeer georganiseerd[1].
  • sectie Y Anhée - Y Neffe behoort nu administratief tot lijn 154.
  • sectie Y Neffe - Houyet behoort nu administratief tot lijn 166.
  • sectie Houyet - Rochefort - Jemelle: opgebroken. Tussen Houyet en Jemelle is een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd in asfalt (22 km). Op de sectie Rochefort-Jemelle werd een betonnen piste met een centrale rail aangelegd, waar Bombardier proeven deed met de Guided Light Transport (GLT), een systeem van half tram-half bus. De centrale rail werd na de proeven weer uitgebroken.

Zie ook[bewerken]

HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267