Spoorlijn 154

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 154
Namen – Givet
Spoorlijn 154 op de kaart
Totale lengte 60,5 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Belgische Staat
Geopend
Namen - Dinant: 5 februari 1862
Dinant - Givet: 5 februari 1863
Gesloten
Y Neffe - Givet: 1989
Huidige status
Namen - Y Neffe: in gebruik
Y Neffe - Givet: buiten gebruik
Geëlektrificeerd
Namen - Jambes-Noord: 1989
Jambes-Noord - Dinant: 1990
Dinant - Y Neffe: 2002
Aantal sporen
Namen - Y Neffe: 2
Y Neffe - Givet: 2 (1863-1969)
Baanvaksnelheid 90 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding ETCS, TBL 1+
Treindienst door NMBS
Traject
dBSicon .svgexv-STR lijn 142 van Tienen, lijn 142A van Saint-Servais
dBSicon .svgxvSTR lijn 161 van Schaarbeek
BSicon .svgdSTRxvÜSTl lijn 130 van Charleroi-Zuid
v-STRvÜSTdSTR lijn 130B en 130D van Ronet
dvÜSTrvÜSTl
dvBHF-LvBHF-R 0,0 Namen
v-STRvÜSTrdSTR
dvSTRvÜST
v-STRdSTRlvKRZo lijn 125 naar Luik-Guillemins
ddSHI2ldSHI2+lrdSHI2r+ldSHI2r
ddWBRÜCKEdWBRÜCKE Maas
Viaduct van Jambes
dvSTR-STRl lijn 162 naar Sterpenich
emKRZ buurtspoorweg 537 naar Andenne opgeheven
BHF 3,0 Jambes
eHST 4,8 Velaine
eBHF 7,6 Dave-Nord
eBHF 10,8 Tailfer
eBHF 12,8 Profondeville
TUNNEL1 Tunnel van Lustin 354 m
BHF 14,0 Lustin
exKBSTaqeABZgrBSicon .svg industrieaansluiting Burnot opgebroken
BHF 17,0 Godinne
TUNNEL1 Tunnel van Godinne 81 m
ddSHI2gldSHI2+lr lijn 128 van Ciney
dvBHF 20,1 Yvoir
dvSHI2g+l-
eHST 21,8 Houx
WBRÜCKE Maas
Viaduct van Houx
eABZgr 22,6 Y Houx, lijn 154/1 naar Y Anhée opgebroken
eABZg+r 23,2 Y Bouvignies, lijn 150 van Tamines opgebroken
eHST 25,8 Bouvignes-sur-Meuse
v-SHI2grd
vBHFd 28,0 Dinant
v-SHI2g+rd
eHST 29,5 Neffe
KRW+lxKRWgrBSicon .svg 30,2 Y Neffe
SKRZ-AuexSKRZ-AuBSicon .svg N97
STRlxKRZuBSicon .svg lijn 150 naar Jemelle
lijn 166 naar Bertrix
exTUNNEL1 Tunnel van Neffe 135 m
exBHF 36,4 Waulsort
exHST Waulsort-Dorp
exBHF 41,8 Hastière
exBHF 44,2 Hermeton-sur-Meuse
exABZgr lijn 156 naar Anor opgebroken
exBHF 46,1 Heer-Agimont
xGRENZE 47,2 staatsgrens België - Frankrijk
BSicon .svgexABZg+lexKBSTeq haven Givet opgebroken
exABZg+r lijn 138A van Florennes-Centraal opgebroken
BSicon .svgexABZglexKBSTeq fabriek van Flohimont opgebroken
KBHFxa Givet
STR lijn naar Soissons

Spoorlijn 154 is een Belgische spoorlijn door het Maasdal tussen Namen en Dinant. Vroeger liep de lijn nog verder tot in Heer-Agimont bij de Franse grens, waar deze bij Givet aansloot op het Franse spoorwegennet.

Geschiedenis[bewerken]

Op 5 februari 1862 werd het baanvak Namen - Dinant opengesteld, exact 1 jaar later gevolgd door het baanvak Dinant - Givet (in Frankrijk). Deze lijn werd tussen 1862 en 1940 uitgebaat door de spoorwegmaatschappij Nord – Belge. Daarna werd de maatschappij opgenomen in de NMBS.

De lijn werd volledig aangelegd op dubbelspoor, in 1969 werd het baanvak Y Neffe - Heer-Agimont teruggebracht op enkelspoor. Op 1 juni 1988 werd op het reizigersvervoer tussen Dinant en Givet opgeheven, ongeveer 1 jaar later gevolgd door de stopzetting van het goederenvervoer. Dit na een voorstel van de NMBS om deze lijn per 29 mei 1988 te sluiten in verband met het zeer lage aantal reizigers wat destijds van deze verbinding gebruikmaakte (7 reizigers per treinkilometer in de daluren)[1] Tussen 1990 en 2000 werd dit baanvak toeristisch uitgebaat door de Chemins de Fer à Vapeur des 3 Vallées (CFV3V).

Vanaf 27 mei 1990 konden elektrische treinen (3 kV) tot in Dinant rijden. Vanaf 15 december 2002 werd ook het baanvak Dinant - Y Neffe geëlektrificeerd (25 kV) in het kader van de elektrificatie van de Athus-Maaslijn, die verder loopt langs spoorlijn 166 naar Bertrix.

De maximumsnelheid bedraagt 90 km/u.

Treindienst[bewerken]

Week

Treintype Verbinding Dienstregeling
IC M Brussel-Zuid - Dinant/Liers 1x/u
P Verscheidene diensten Tijdens de piekuren

Weekend

Treintype Verbinding Dienstregeling
IC M Brussel-Zuid - Dinant 1x/u

Verbindingssporen[bewerken]

  • 154/1: Y Anheé (lijn 150) - Y Houx (lijn 154)

Zie ook[bewerken]


HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267
  1. NVBS: Op de Rails (september 1987). Redactie: Voorgestelde opheffingen in de NMBS-reizigersdienst per 29 mei 1988. (ISSN 0030-3321)