Spoorlijn 163

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn 163
Libramont - Sankt-Vith
Spoorlijn 163 op de kaart
Totale lengte 79,0 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Libramont - Gouvy: Grande Compagnie du Luxembourg
Gouvy - Sankt-Vith: Preußische Staatseisenbahnen
Geopend
Libramont - Bastenaken-Zuid: 15 november 1869
Bastenaken-Zuid - Limerlé: 20 februari 1884
Limerlé - Gouvy: 26 oktober 1885
Gouvy - Sankt-Vith: 1917
Gesloten
Libramont - Bastenaken-Noord: 1993 (tijdelijk) / +/-2010 (definitief)
Bastenaken-Noord - Bourcy: 1991
Bourcy - Gouvy: 1986
Gouvy - Maldange: 1961
Maldange - Y Mailust: 1953
Y Mailust - Sankt-Vith: 1944
Huidige status opgebroken
Aantal sporen
Libramont - Gouvy: 2 (1915-1938)
Gouvy - Sankt-Vith: 2 (1917-1935)
Traject
v-STR lijn 162 van Namen
vÜSTr lijn 165 van Athus
vBHF 0,0 Libramont
evÜSTl
xdKRZuxdABZgr lijn 162 naar Sterpenich
exSPLe
exHST 3,4 Ourt
exBHF 6,6 Bernimont
exBHF 10,5 Wideumont
exHST 14,9 Rosières
exBHF 18,5 Morhet
exBHF 22,2 Sibret
exHST 24,2 Villeroux
exSKRZ-Au A26E25
exSKRZ-Au N4
exBHF 28,7 Bastenaken-Zuid
exmKRZu buurtspoorlijn 516 Martelange - Marche-en-F., opgebroken
exBHF 29,8 Bastenaken-Noord
exABZrf lijn 164 naar Wiltz opgebroken
exHST 33,1 Bizory
dexdBHFuexdKHSTa 39,0 Bourcy
dexdSTRuexdSTRl buurtspoorlijn 504 naar Houffalize opgebroken
exBHF 44,7 Tavigny
exBHF 52,5 Limerlé
vSTR+r-exSTRd lijn 42 van Troisvierges
xvÜSTlxrd
vBHFd 58,9 Gouvy
xvÜSTrd
vSTRl-xKRZu(!)edABZq+l lijn 42 naar Rivage
dexvSHI2g+l-
exBHF 66,4 Beho
exGRENZE grens Luxemburg - Luik
exBHF 69,0 Maldange
exHST 71,4 Weisten
exBHF 74,2 Crombach
dexvSHI2gl- 77,0 Y Mailust
exdSTRc2exdKRZ3oexdXr
exdSTR+1exdKRZ4ocd
exdABZqrexdKRZoexdSTR+r Y Wiesenbach, lijn 47 van Troisvierges opgebroken
dexvSHI2g+l-
exBHF 79,0 Sankt-Vith
exSTR lijn 48 naar Stolberg (Rheinl) Hbf opgebroken

Spoorlijn 163 was een Belgische spoorlijn die Libramont verbond met Sankt Vith. De spoorlijn was 79 km lang.

Geschiedenis[bewerken]

De eerste sectie, van Libramont naar Bastogne werd geopend op 15 november 1869, toen nog op enkelspoor. Op 20 februari 1884 werd de lijn voor de eerste maal verlengd, van Bastenaken naar Limerlé. Op 26 oktober 1885 volgde de volgende verlenging, van Limerlé tot Gouvy. De spoorlijn van Libramont naar Gouvy werd in 1915 volledig op dubbelspoor gebracht. In 1917 werd de lijn door de Duitse bezettingsmacht voor militaire doeleinden verlengd van Gouvy tot Sankt Vith. Lijn 163 werd zo onderdeel van de verbinding Remagen - Gerolstein - Lommersweiler of Jünkerath-Sankt-Vith - Gouvy - Libramont - Bertrix - Carignan. Deze dubbelsporige lijn werd zo vlak mogelijk aangelegd, met zo weinig mogelijk bochten en zonder overwegen.

In 1935 werd het dubbelspoor gesloten en opgebroken tussen Gouvy en Sankt Vith en in 1938 tussen Gouvy en Libramont. Hierna was de gehele lijn enkelspoor.

De sluiting werd ingezet in de Tweede Wereldoorlog. Het deel vanaf de aftakking Mailust tot Sankt Vith werd vernietigd in 1944 en nooit hersteld. Het verkeer werd stopgezet en de sectie werd definitief gesloten. De resten werden in 1950 opgebroken. Van dan af konden de treinen niet meer rechtstreeks naar Sankt-Vith. Goederentreinen reden van Mailust naar Wiesenbach en dan achteruit over lijn 47 naar Sankt-Vith. Personentreinen reden van Gouvy via lijn 47 door naar Lommersweiler en stopten aan de nieuw ingerichte stopplaats Wiesenbach om Sankt-Vith te bedienen. De gehele sectie van Mailust tot Gouvy werd gesloten voor passagiers op 18 mei 1952. Het goederenverkeer tussen Mailust en Maldange bleef rijden tot september 1953. Tussen Maldange en Gouvy was nog goederenvervoer tot 1961. De opbraak volgde in 1960 en 1963. Op 3 juni 1984 werd het reizigersverkeer gesloten op de sectie Gouvy-Bastenaken. Goederen bleven rijden tot 1986 tussen Gouvy en Bourcy en tot 1991 tussen Bourcy en station Bastogne-Nord.

Huidige toestand[bewerken]

De laatst overblijvende sectie, van Libramont tot station Bastenaken-Noord, was gedurende 21 jaar niet officieel gesloten hoewel er geen verkeer meer was. De spoorlijn is in 1993 "tijdelijk buiten dienst" verklaard om veiligheidsredenen. Bij de jaarlijkse controle werd vastgesteld dat de lijn niet meer voldeed. Het verkeer werd onmiddellijk stilgelegd en vervangen door autobussen van TEC. Doordat de lijn dus niet gesloten was, bleef het loket in Bastenaken geopend tot 2004, 11 jaar na de laatste trein. Het was het enige geopende station zonder treinen in België. Ook kan men nog steeds een NMBS-ticket kopen naar Bastenaken Noord of Zuid, en de bus is wel opgenomen in de officiële NMBS-dienstregeling als lijn 163. Dit is het enige voorbeeld in België van een busdienst langs een voormalige spoorlijn die uitgebaat wordt door of in opdracht van de spoorwegmaatschappij, sinds de overheveling in 1977 van de NMBS-busdiensten naar de NMVB. In Frankrijk komt dit echter veelvuldig voor, op trajecten waar de spoorlijnen gesloten zijn, maar de Franse spoorwegmaatschappij SNCF verantwoordelijk blijft voor de uitbating van de verbinding, met bussen van SNCF en volgens de SNCF-tarieven. Inmiddels is de busdienst overgedragen aan TEC. De sporen zijn opgebroken van Station Libramont tot Sankt Vith en er is een RAVeL fiets- en wandelpad aangelegd in beton/asfalt van Bastenaken-Zuid tot 0,5 Km voor de samenkomst met lijn 42 op 2 km van Gouvy (28 Km). In de andere richting, op de later opgebroken sectie tussen Bastenaken-Zuid en Libramont, is de RAVeL slechts op sommige stukken aangelegd.

Zie ook[bewerken]

HSL: 1 · 2 · 3 · 4
Spoorlijnen: 0 · 12 · 13 · 15 · 16 · 16A · 19 · 20 · 21 · 21A · 21D · 24 · 25 · 25N · 26 · 27 · 27A · 27B · 28 · 29 · 34 · 35 · 35/1 · 35/2 · 36 · 36C · 36N · 37 · 39 · 40 · 42 · 43 · 44 · 49 · 50 · 50A · 51 · 51A · 51B · 51B/1 · 52 · 53 · 53/1 · 54 · 55 · 57 · 58 · 59 · 60 · 66 · 69 · 73 · 75 · 75A · 78 · 82 · 86 · 89 · 90 · 94 · 96 · 97 · 108 · 112 · 115 · 116 · 117 · 118 · 122 · 123 · 124 · 125 · 125B · 130 · 130A · 132 · 134 · 139 · 140 · 141 · 144 · 154 · 161 · 161D · 162 · 163 · 165 · 166 · 167
Goederenlijnen: 10 · 11 · 11A · 17 · 21C · 26A · 26B · 27C · 36A · 100 · 106 · 125A · 127 · 137 · 138 · 147 · 150 · 155 · 202 · 202A · 204 · 207 · 208 · 209 · 211 · 214 · 217 · 218 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 226 · 230 · 231 · 232 · 242 · 260 · 260A · 269 · 270 · 272 · 273 · 276 · 280 · 283 · 285 · 288 · 289
Opgebroken: 12B · 18 · 21B · 22 · 23 · 30 · 31 · 32 · 33 · 33A · 38 · 45 · 45A · 46 · 47 · 48 · 56 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66A · 67 · 68 · 69B · 73A · 74 · 76 · 77 · 77A · 79 · 80 · 81 · 83 · 85 · 87 · 88 · 88A · 92 · 98 · 99 · 102 · 107 · 109 · 110 · 111 · 112A · 113 · 114 · 119 · 120 · 121 · 126 · 128 · 131 · 133 · 135 · 136 · 136B · 137 · 138A · 140A · 142 · 143 · 153 · 156 · 160 · 164 · 201 · 203 · 205 · 249 · 253 · 254 · 257 · 264 · 266 · 266A · 267