Spoorlijn Bantzenheim - Neuweg
| Spoorlijn Bantzenheim - Neuweg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 22,7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Deutsches Heer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1 augustus 1917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 11 november 1918 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Spoorlijn Bantzenheim - Neuweg was een Duitse spoorlijn in het huidige Frankrijk van Bantzenheim naar Neuweg. De lijn was 22,7 km lang.
Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]
De spoorlijn werd door de Deutsches Heer geopend als militaire lijn op 1 augustus 1917. Samen met de spoorlijn Neuf-Brisach - Bantzenheim vormde de lijn een noord-zuid verbinding langs de Rijn buiten het bereik van de Franse artillerie. Na de Eerste Wereldoorlog werd de verbinding stilgelegd en vervolgens opgebroken.
Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Bantzenheim
- RFN 121 000, spoorlijn tussen Colmar-Sud en Bollwiller
- Neuweg
- RFN 115 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Saint-Louis
| Bronnen, noten en/of referenties |