Naar inhoud springen

Spoorlijn Trelleborg - Rydsgård

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Trelleborg - Rydsgård
Totale lengte34.0 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorTRJ
Geopend20 april 1895
Geslotenpersonenvervoer: 3 juni 1956
goederenvervoer: in fases
Huidige statusopgebroken
Aantal sporen1
Baanvaksnelheid25 km/u
Treindienst doorYJ, SJ
Traject
STR traject MYJ van Malmö
BHF Rydsgård
xABZgl traject MYJ naar Ystad
exBHF Tânebro
exABZg+l traject YSJ van Charlottenlund
exBHF Skivarp
exHST Skivarp Sockerbruk
exBHF Tofthög
exSTRexSTR traject BAJ van Börringe
exBHFexSTR 9 Anderslöv
exBHFexSTR Hönsinge
exBHFexSTR Jordberga
exSTRlexABZg+r
exBHF Klagstorp
exABZglexSTR+r traject BÖJ naar Östratorp
exSTRexBHF Äspö
exSTRexKBHFe Östratorp
exBHF Vallby
exBHF Södra Äby
exBHF Simlinge
exBHF Gislöv
exHST Dalköpinge
exhKRZWae{{{3}}}
exABZqlexSTR+r traject LTJ van Lund C
STRqxABZg+r traject << MKJ van Malmö
exSTR+rSTR traject << MTJ van Malmö
exBHFSTR Trelleborg Övre station (MTJ) 5.0 m..
exSTRleABZgr
exKBHFaqexSTRqeABZgr Trelleborg Nedre station (LLTJ) en (TRJ) 2.2 m..
KBHFaqABZgr Trelleborg Ångfärje station (SJ)
TRAJEKT veerboot naar Straßnitz

De spoorlijn Trelleborg - Rydsgård is een Zweedse spoorlijn van de voormalige spoorwegmaatschappij Trelleborg - Rydsgårds Järnväg (afgekort: TRJ) gelegen in de provincie Skåne.

De Trelleborg - Rydsgård Järnväg (TRJ) heeft het traject van Trelleborg naar Rydsgård in twee fasen aangelegd:

  • Trelleborg Nedre – Klagstorp
  • Klagstorp – Rydsgård

De Trelleborg - Rydsgård Järnväg had oorspronkelijk ook een concessie voor het traject van Skivarp naar Charlottenlund aangevraagd. Deze concessie werd op 21 september 1895 aan de RTJ verstrekt. De werkzaamheden van het traject Skivarp – Charlottenlund kwamen niet opgang, waardoor de concessie op 18 maart 1898 verviel.

Het traject Skivarp – Charlottenlund werd daarop door de Ystad - Skivarps Järnväg (YSJ) aangelegd en op 2 augustus 1901 geopend.

Trelleborg - Klagstorp

[bewerken | brontekst bewerken]

Op 17 december 1886 werd een concessie verstrekt aan de Lund - Trelleborgs Järnvägs (LTJ) voor het traject vanaf het station Trelleborg Nederstation over Dalköpinge, Södra Åby en Vallby naar Klagstorp en de zijlijn tussen Anderslöv en Östratorp.

Het traject tussen Trelleborg en Klagstorp werd door de LTJ op 16 december 1890 geopend

Na het gereed komen van het traject werd de concessie in 1890 verkocht aan de Malmö - Trelleborg Järnväg (MTJ).

Op 27 december 1893 werd de Rydsgård Järnvägsaktiebolag als Trelleborg - Rydsgård Järnväg (TRJ) opgericht en kocht op 1 januari 1894 het traject van de Malmö - Trelleborg Järnväg (MTJ).

Anderslöv - Östratorp

[bewerken | brontekst bewerken]

In Klagstorp werd een zijlijn tussen Anderslöv en Östratorp aangelegd. De Börringe - Anderslöv Järnväg (BAJ) legde het traject tussen Börringe en Anderslöv aan.

Aan de Börringe - Östratorps Järnväg (BÖJ) werd op 30 december 1885 een nieuwe concessie verstrekt.

Het station Klagstorp werd door de MTJ gebouwd en in 1885 overgenomen door de Börringe - Östratorps Järnväg (BÖJ). Dit station is waarschijnlijk in 1944 overgenomen door de SJ.

Klagstorp - Rydsgård

[bewerken | brontekst bewerken]

De concessie van het traject tussen Klagstorp en Rydsgård werd op 12 mei 1893 aan de TRJ verstrekt. Het traject werd op 20 april 1895 geopend.

Op 3 juni 1956 werd het personenvervoer op de route Trelleborg Centraal - Rydsgård opgeheven.

Tot 1 juli 1963 was er goederenvervoer tussen Klagstorp en de suikerfabriek in Skivarp.

Tot 18 juni 1973 was er goederenvervoer tussen suikerfabriek in Skivarp en Rydsgård. Het traject werd in 1974 opgebroken.

Na 1 september 1974 nam het goederenvervoer tussen Gislöv - Klagstorp (- Jordberga) dusdanig af dat in de jaren 1977 - 1978 werd het traject werd opgebroken.

In 1997 werd het traject tussen Gislöv en Trelleborg opgebroken. Het Oostelijk industrie gebied van Trelleborg bleef bereikbaar.

Traject beschrijving

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject ging door een vrij heuvelachtig terrein, waar op meerdere plaatsen in het zuide de Oostzee aan de horizon te zien was. Het traject met een lengte van 34 kilometer liep tussen Trelleborg Nederstation en Rydsgård langs de zuidelijke kust van Zweden. Bij Trelleborg werd een deel van de Landskrona - Lund - Trelleborgs järnväg gebruikt.

Bedrijfsvoering

[bewerken | brontekst bewerken]

In 1891 gingen de Malmö - Billesholms Järnväg (MBJ) en de Malmö - Trelleborgs Järnväg (MTJ) een samenwerkings overeengekomen onder de naam Malmö Järnväg (afgekort: MJ) voor het voeren van een gemeenschappelijke administratie.

De Malmö Järnväg (MJ) werd in 1891 opgericht als voortzetting van het samenwerkingsverband en de bedrijfsvoering uitvoerde bij de volgende onafhankelijke spoorwegonderneming:

Genationaliseerd

[bewerken | brontekst bewerken]

Het samenwerkingsverband en de overige ondernemingen werden op 1 juli 1943 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ.

[bewerken | brontekst bewerken]
  • SJ - Officiële site
  • Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)