Spoorlijn Vemb - Thyborøn

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Zie het artikel Zie Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane voor de spoorwegmaatschappij met de bijnaam Lemvigbanen
Lemvigbanen / Thyborønbanen
Vemb - Lemvig - Thyboron
Spoorlijn Vemb - Thyborøn op de kaart
Totale lengte Vemb - Lemvig: 28,9 km
Lemvig - Thyborøn: 27,4 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Vemb - Lemvig: VLJ
Lemvig - Thyborøn: LTJ
Geopend
Vemb - Lemvig: 20 juli 1879
Lemvig - Harboøre: 22 juli 1899
Harboøre - Thyborøn: 1 november 1899
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd nee
Aantal sporen 1
Treindienst door
1879-1921: VLJ
1899-1921: LTJ
1921-2008: VLTJ
vanaf 2008: MJ
Traject
STR lijn van Esbjerg
BHF 0,0 Vemb
ABZrf lijn naar Struer
HST 6 Amstrup
BHF 8 Bækmarksbro
HST Sinkbæk
HST 14 Fåre
BHF 19 Ramme
HST 23 Bonnet
HST 26 Armose
KBSTaABZrgSTRlg Lemvig Havn
STRBHFSTR
28,9
0,0
Lemvig
BS2lBS2rcBS2r
ENDEeHST 4 Balleby
BSicon .svgBHF 7 Klinkby
BSicon .svgHST Nejrup
BSicon .svgHST 10 Strande
BSicon .svgHST Victoria Street Station
BSicon .svgBHF Vejlby
BSicon .svgBHF 14 Vrist
BSicon .svgBHF 18 Harboøre
BSicon .svgBHF Rønland
ENDEaqABZrf industrieaansluiting
BSicon .svgBHF 25 Thyborøn Kirke
ENDEaqABZlg aansluiting haven
BSicon .svgKHSTe 27,4 Thyborøn Havn

De spoorlijn Vemb - Thyborøn (Deens: Lemvigbanen / Thyborønbanen) zijn twee lokale spoorlijnen in het westen van Jutland in Denemarken. De naam Thyborønbanen wordt tegenwoordig niet meer gebruikt en deze spoorlijn wordt nu ook Lemvigbanen genoemd.

Lemvigbanen[bewerken]

De spoorlijn tussen Vemb en Lemvig werd tussen op 20 juli 1879 in gebruik genomen door Vemb-Lemvig Jernbane (VLJ), in Vemb aansluitend op de spoorlijn tussen Skjern en Holstebro. Vanuit het station van Lemvig loopt de enige bergspoorlijn van Denemarken als adhesiebaan naar de lager gelegen haven. Het hoogteverschil wordt met een keerlus overwonnen. Deze verbinding tussen Lemvig en Lemvig Havn wordt alleen tijdens de Deense zomervakantie gebruikt.

Thyborønbanen[bewerken]

Victoria Street Station, de kleinste halte met een grootse naam

Twintig jaar later werd in twee etappen de spoorlijn tussen Lemvig en Thyborøn in gebruik genomen door de Lemvig-Thyborøn Jernbane (LTJ). Op 22 juli 1899 werd het gedeelte tussen Lemvig en Harboøre in gebruik genomen, op 1 november 1899 gevolgd door het gedeelte tussen Harboøre en Thyborøn. Tussen Lemvig en Harboøre loopt het traject door de duinen.

De lijn was van oorsprong geheel enkelsporig, zonder passeersporen. Om toch te kunnen kruisen, werden in Klinkby, Strande en Harboøre een doodlopend zijspoor aangelegd. De eerste trein reed na een stop langs het perron dit zijspoor op, waarna de tweede trein kon passeren. Na vertrek van de tweede trein reed de eerste trein terug het hoofdspoor op om de weg te vervolgen. In respectievelijk 2004 en 2006 werden de halteplaatsen Harboøre en Strande omgebouwd tot een volwaardig kruisingsstation met eilandperron.

De grootste klant in het goederenverkeer is Cheminova op het schiereiland Rønland tussen Harboøre en Thyborøn. Daarnaast vindt er ook onregelmatig goederenverkeer naar Thyborøn Havn plaats.

Exploitatie[bewerken]

Vanaf de aanleg werden de beide spoorlijnen door respectievelijk de VLJ en LTJ geëxploiteerd. In 1921 fuseerden beide spoorwegmaatschappijen tot Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane (VLTJ). Omdat beide spoorlijnen vanuit dezelfde richting in Lemvig bij elkaar komen, wisselen doorgaande treinen tussen Vemb en Thyborøn in Lemvig van rijrichting en is Lemvig een kopstation.

In 2008 is VLTJ met Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ) gefuseerd tot Midtjyske Jernbaner.

Zie ook[bewerken]