Tramlijn Anna Jacobapolder - Steenbergen
| Tramlijn Anna Jacobapolder - Steenbergen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | kaapspoor 1067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | RTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 1900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 1953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De tramlijn Anna Jacobapolder - Steenbergen was een tramlijn op Sint Philipsland en in West-Brabant. Vanuit de veerhaven van Anna Jacobapolder liep de lijn via Sint Philipsland en Nieuw-Vossemeer naar Steenbergen.
Geschiedenis
Op 30 april 1900 werd de lijn geopend door de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij. In Steenbergen sloot de lijn aan op de tramlijnen van de ZNSM naar Oudenbosch en Vogelenzang. Na opheffing van de andere tramlijnen in Noord-Brabant in de jaren dertig was deze lijn de laatst overgebleven lijn in deze provincie.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft de lijn veel te lijden gehad van de inundatie en beschadiging van het materieel door andere oorlogshandelingen. Eind jaren 40 was de lijn echter weer operationeel. Na 1 februari 1953 is er niet meer gereden, afgezien van zandvervoer voor dijkherstel. De Watersnood van 1953 gaf de tramlijn de genadeklap, de bevolking en de overheid van Schouwen-Duiveland wilden de tramlijn Zijpe - Burgh niet terug, waardoor ook dit gedeelte opgeheven werd.
Restanten
Van de lijn is weinig meer terug te vinden op het eiland, door ruilverkaveling is het tracé goeddeels verdwenen.