Verkeersborden in België - Serie D: Gebodsborden

Koppelingen toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Verkeersborden zoals gedefinieerd in Titel III Hoofdstuk II van het Belgische Koninklijk Besluit van 1 december 1975 van het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. (B.S. 09.12.1975) - Serie D.

D: Gebodsborden[bewerken | brontekst bewerken]

  • D1a: Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. (hier rechtdoor)
    D1a: Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. (hier rechtdoor)
  • D1b: Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. (hier links)
    D1b: Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. (hier links)
  • D1d: Verplichting de hindernis langs de door de pijl aangeduide richting voorbij te rijden. (hier rechts)
    D1d: Verplichting de hindernis langs de door de pijl aangeduide richting voorbij te rijden. (hier rechts)
  • D1e: Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. (hier links)
    D1e: Verplichting de door de pijl aangeduide richting te volgen. (hier links)
  • D3b: Verplichting een van de door de pijlen aangeduide richtingen te volgen. (hier rechtdoor of rechts)
    D3b: Verplichting een van de door de pijlen aangeduide richtingen te volgen. (hier rechtdoor of rechts)
  • D4: Verplichting voor voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren om de door de pijl aangeduide richting te volgen.
    D4: Verplichting voor voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren om de door de pijl aangeduide richting te volgen.
  • D5: Verplicht rondgaand verkeer.
    D5: Verplicht rondgaand verkeer.
  • D7: Verplicht fietspad.
    D7: Verplicht fietspad.
  • D9a: Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.
    D9a: Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers, van fietsen en van tweewielige bromfietsen klasse A.
  • D10: Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers.
    D10: Deel van de openbare weg voorbehouden voor het verkeer van voetgangers en fietsers.
  • D11: Verplichte weg voor voetgangers.
    D11: Verplichte weg voor voetgangers.
  • D13: Verplichte weg voor ruiters.
    D13: Verplichte weg voor ruiters.

Gebruikte onderborden[bewerken | brontekst bewerken]

  • M2: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers
    M2: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers
  • M3: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A
    M3: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A
  • M11: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs
    M11: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers en bestuurders van speedpedelecs
  • M12: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs
    M12: Onderbord gebruikt samen met D1 om aan te duiden dat de verplichting niet geldt voor fietsers en bestuurders van bromfietsen klasse A en speedpedelecs
  • M6: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B
    M6: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B
  • M7: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B
    M7: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B
  • M13: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van speedpedelecs
    M13: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van speedpedelecs
  • M14: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs
    M14: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad gevolgd moet worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs
  • M15: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs
    M15: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van speedpedelecs
  • M16: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs
    M16: Onderbord gebruikt samen met D7 als het fietspad niet mag gevolgd worden door bestuurders van bromfietsen klasse B en speedpedelecs
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Verkeersborden_in_België_-_Serie_D:_Gebodsborden&oldid=63945015"