(NL)LCVP
|
Nederlandse LCVP/LCA Mk 1 in gebruik bij het Korps Mariniers op oefening in Schotland 1978 lost een Engelse Land Rover op het strand.
|
|
LCVPII in Hr. Ms. Rotterdam
|
(NL)LCVP staat voor (Netherlands) Landing Craft Vehicle Personnel. Het Korps Mariniers van de Koninklijke Marine heeft er nu nog zeven in gebruik. Er zijn meerdere varianten (NL)LCVP's geweest. In gebruik zijn nog twee types: het (NL)LCVP type mark II en het (NL)LCVP type mark III.
Inhoud |
[bewerken] Geschiedenis
Sinds er mariniers zijn, is er behoefte aan kleine vaartuigen die mariniers aan land kunnen zetten. In de zeiltijd en zelfs in het begin van het stoomtijdperk werden mariniers aan land gezet met sloepen, die ze zelf naar het land roeiden. In de Tweede Wereldoorlog verschenen voor het eerst de landíngcrafts: platbodems met aan de voorkant een brede klep om zover mogelijk het strand op te komen en om mariniers aan land te zetten.
[bewerken] LCA
Tot halverwege de jaren zeventig van de 20e eeuw heeft het Korps Mariniers met de Landing Craft Assault (LCA) gevaren. De Stichting Keep them landing is nog in het bezit van een exemplaar van dit type landingsvaartuig.
[bewerken] (NL)LCVP type Mk I
Het (NL)LCVP type Mk I is het eerste in Nederland gebouwde polyester landingsvaartuig. Van dit type zijn er rond 1964 tien in gebruikgenomen. Dit type was tot halverwege de jaren negentig in gebruik bij het Korps Mariniers. Begin jaren tachtig zijn er 5 stuks geschikt gemaakt voor operaties in het artisch gebied. Dit vaartuig kon een peloton mariniers aan land zetten en had een mitrailleur als bewapening. De stichting Keep them landing heeft sinds 2005 een vaartuig van dit type in eigendom de (L9513) en de Stichting Promotie Maritieme Tradities heeft sinds 2004 de L9512 in bezit.
[bewerken] (NL)LCVP type Mk II
Van het type (NL)LCVP Mk II werden er zes in gebruik genomen in de jaren tachtig (1984). Vier daarvan zijn nog steeds in actieve dienst. De L9535 en de L9530 worden momenteel gebruikt voor opleidingen tot bestuurder binnen het Korps Mariniers. De L9533 is omgebouwd tot calamiteiten vaartuig en in dienst bij het Korps Marinebrandweer en L9532 is aan de stichting Keep them landing geschonken,
Drie van deze vaartuigen werden ook gebruikt bij de VN missie UNMIH in Haïti.
Technische Gegevens
- Gewicht : 14000 kg
- Max. belading : 4300 kg of 1 Landrover met aanhangwagen of 30 bewapende en uitgeruste mariniers
- Lengte : 16 meter
- Breedte : 4,2 meter
- Hoogte : 3,9 meter
- Diepgang achter : 1,2 meter
- Diepgang voor : 0,35 meter
[bewerken] (NL)LCVP type Mk III
Zes vaartuigen van het type (NL)LCVP Mk III werden in de jaren negentig in gebruik genomen bij het Korps Mariniers.
Vaartuigen van dit type hebben een bemanning van drie personen (een SGTMARN, een KLPMARN en een marinier). Ze hebben een bewapening van een mitrailleur Browning 0.50 (12,7 mm). Er kunnen maximaal vijf van deze landingsvaartuigen meegenomen worden door Hr. Ms. Rotterdam (of twee LCU's en drie LCVP's Mk III).
Techinsche gegevens
- Gewicht : 23.000 kg
- Max. belading : 7.000 kg of 2 landrovers of 1 Band Vagn of 34 bewapende en uitgeruste mariniers
- Lengte : 16,9 meter
- Breedte : 4,72 meter
- Hoogte : 8,1 meter
- Diepgang achter: 1,2 meter
- Diepgang voor : 0,45 meter
[bewerken] (NL)LCVP Mk V C
Een contract voor de bouw van 12 van deze aluminium landingsvaartuigen is eind vorig jaar getekend. Het is gebaseerd op het Engelse type (UK)LCVP Mk V (A & B). Dit type zal vanaf 2008 alle landingsvaartuigen van het type Mk II en Mk III vervangen.
Hr. Ms. Rotterdam zal drie van deze vaartuigen meevoeren in het dok (naast 2 LCU's) en Hr. Ms. Johan de Witt zal er vier meenemen in de davits.