Banjarmulya
Plaats in Indonesië 
| |||
|---|---|---|---|
  | |||
| |||
| Situering | |||
| Eiland | Java | ||
| Provincie | Midden-Java (Jawa Tengah) | ||
| Regentschap of stadsgemeente |
Pemalang | ||
| Onderdistrict | Pemalang | ||
| Tijdzone | +7 | ||
| Coördinaten | 6° 57′ ZB, 109° 20′ OL | ||
| Algemeen | |||
| Inwoners (2010) |
8064 | ||
| Overig | |||
| Code desa | 3327080001 | ||
| Code Kemendagri | 33.27.08.2001 | ||
| Website | [Kecamatan Pemalang op de kaart Kelurahan Banjarmulya op de kaart Officiële website] | ||
| Detailkaart | |||
| |||
| Kecamatan Pemalang, in het regentschap Pemalang in de Indonesische provincie Midden-Java. | |||
 | |||
| |||
Banjarmulya is plaats en een bestuurslaag in het regentschap Pemalang van de provincie Midden-Java, Indonesië. Banjarmulya telt 8064 inwoners (volkstelling 2010).
Binnen Banjarmulya liggen dorpen en gehuchten zoals Sumberharjo (Soemberharjo / Soember-Hardjo) en Lobongkok.
In het noorden van Banjarmulya, bij de grens met de plaats Tambakrejo (kelurahan) staan de resten van een suikerfabriek (Pabrik Gula Sumberharjo).[1]
Bij Lobongko k ligt een brug over de grensrivier Kali Rambut, tussen de regentschappen Tegal en Pemalang.
Suikerfabriek Sumberharjo[bewerken | brontekst bewerken]
-
Suikerfabriek Soember Hardjo bij Pemalang (Circa 1920)
De suikerfabriek Sumberharjo is rond 1912 opgestart. Na 1935 wordt er samengewerkt met de suikerfabriek Kemantran.[2] Direct na de oorlog zijn ze begonnen om de fabriek weer functioneel te maken. Hierbij werden ze in de nacht van 12 op 13 maart 1949 gehinderd door een aanval van onder ander de T.N.I. (Indonesisch Nationaal Leger).[3] In 1950 is de fabriek weer in gebruik genomen.[4]
-
Waterpompstation met pijpleiding naar het waterreservoir bij suikerfabriek Soemberhardjo bij Pemalang (Circa 1920)
-
![Een stoomlocomotief waar juli 2009 aan wordt gewerkt. In de oude fabriek staan opgeknapte locomotieven.[5]](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/OK_Dn2t_60PS_B_%285857_A_W%29.jpg/383px-OK_Dn2t_60PS_B_%285857_A_W%29.jpg)
Een stoomlocomotief waar juli 2009 aan wordt gewerkt. In de oude fabriek staan opgeknapte locomotieven.[5]
![Een stoomlocomotief waar juli 2009 aan wordt gewerkt. In de oude fabriek staan opgeknapte locomotieven.[5]](/wiki/Bestand:OK_Dn2t_60PS_B_(5857_A_W).jpg)
De brug bij Lobongkok is juli 1947 vernield[bewerken | brontekst bewerken]
| De brug bij Lobongkok is vernield, behoedzaam verkent wachtmeester Dorenbal uit Gent de situatie. (juli 1947) |
|
|
Troepen moeten vaak door de kali [rivier] waden. Gelukkig zijn de Indische rivieren over het algemeen niet diep; alleen de zeer grote rivieren kan men niet lopend doortrekken. Hier ziet men de Eregroep van Marinus van Etten uit Sloterdijk in actie. Rechts op de achtergrond in de schaduw van de vernielde brug bij Lobongkok. |
Linken[bewerken | brontekst bewerken]
- Foto's van soldaten bij Soemberhardjo 1948
- Plattegrond der Suikerfabriek Soemberhardjo
- Suikerfabriek Soemberhardjo, verticale stoomachine.
- Stoomlocs activiteiten bij Suikerfabriek Soemberhardjo, 2014
Bronnen, noten en/of referenties
|
