Dublin Bus
Dublin Bus of Bus Átha Cliath is een zusterbedrijf van Bus Éireann: beide zijn onderdeel van het staatsbedrijf Córas Iompair Éireann (CIÉ). Dublin Bus is het stads-busvervoer bedrijf voor county Dublin of groot Dublin. Ook verzorgt Dublin Bus een aantal toeristische lijnen: het exploiteert één van de toeristische stadsrondritten (met de groene bussen), de ghost tour met een geblindeerde bus langs enkele spannende attracties en een tweetal dag-uitstapjes langs de kust.
Maar veruit de belangrijkste activiteit is het verzorgen van openbaar busvervoer in Dublin.
Inhoud |
Achtergrond [bewerken]
Dublin Bus is opgericht in 1987 als onderdeel van CIE - welke op haar beurt volledig in handen is van de overheid. Dublin Bus exploiteert een 172 tal buslijnen in Dublin en daarnaast nog eens 24 nachtlijnen. Dublin Bus is verantwoordelijk voor 70% van het forensenverkeer per openbaar vervoer in de spits en vervoert op werkdagen ongeveer een half miljoen passagiers of 150 miljoen per jaar Dublin Bus biedt werk aan ruim 3700 fulltime medewerkers en heeft een vloot van meer dan 1180 bussen[1].
Sinds de opening van de Luas lijnen naar Tallaght en Sandyford (nu uitgebreid naar Cherrywood en Brides Glenn)[2] heeft Dublin Bus ongeveer 30% van haar passagiers verloren, en het is de verwachting dat ze nog meer marktaandeel verliest als de uitbreidingen van het LUAS netwerk, de uitbreiding van de DART en de geplande metro naar het vliegveld gereed zijn.
Tarieven [bewerken]
De ritprijzen van Dublin Bus zijn gebaseerd op het aantal stages dat je met de bus rijdt. In de bus kan je alleen enkele ritten kopen voor die lijn: je kan geen kaartje kopen voor een eindbestemming met een overstap: je zal dan twee (of meer) kaartjes moeten kopen. Voor regelmatige gebruikers van de bus (en zeker als je te maken hebt met een overstap) zijn er verschillende soorten abonnementen: meerdaagse abonnementen waarbij je onbeperkt gebruik kan maken van alle bussen van Dublin Bus op een x-aantal dagen welke niet aaneengesloten hoeven te zijn, week-kaarten voor 5 of 7 aaneengesloten dagen, maandabonnementen en jaarabonnementen.
Voor kinderen en studenten zijn abonnementen en enkele reizen met korting verkrijgbaar en via de sociale dienst kunnen bepaalde groepen bejaarden en andere mensen met een laag inkomen een kaart krijgen waarmee ze zonder betaling van de bus gebruik kunnen maken.[3]
Materiaal [bewerken]
De meeste bussen van Dublin Bus zijn dubbeldekkers.
Dubbel dekker [bewerken]
| Modelnaam | Koetswerk | Chassis | Geïntroduceerd | Aantal |
|---|---|---|---|---|
| "RV" | Alexander R-type | Volvo Olympian | 1997–1999 | 119 |
| "AV" | Alexander ALX400 | Volvo B7TL | 2000–2005 | 437 |
| "AX" | Alexander ALX400 | Volvo B7TL | 2006 | 200 |
| "VT" | Alexander Dennis Enviro500 | Volvo B9TL | 2005, 2007 | 70 |
| "DT" | Alexander ALX400 | Dennis Trident 2 | 2003 | 10 |
| "EV" | Alexander Dennis Enviro400 | Volvo B9TL | 2007–2008 | 100 |
| "WH" | Wright Pulsar Gemini HEV | Based on VDL DB250 | 2008 | 1 |
| "VG" | Wright Eclipse Gemini | Volvo B9TL | 2008–2009 | 50 |
Het RV type wordt uit dienst genomen. De laatste moet in 2011 uit de dienstregeling zijn.
Gelede bussen [bewerken]
| Model | Koetswerk | Chassis | in dienst | Aantallen |
|---|---|---|---|---|
| "AW" | Wrightbus | Volvo B7LA | 2000 | 20 |
Standaard bus [bewerken]
| Model | Koetswerk | Chassis | in dienst | aantal |
|---|---|---|---|---|
| "VL" | Alexander | Volvo B10L | 1997 | 4 |
Midibuses [bewerken]
| Model | Koetswerk | Chassis | in dienst | aantal |
|---|---|---|---|---|
| "WV" | Wright Crusader 2]] | Volvo B6BLE | 1999–2000 | 50 |
Bronnen en referenties [bewerken]
- ↑ Website Dublin Bus: Dublin Bus corporate information
- ↑ Lijnenkaart [Asymmetric Digital Subscriber Line LUAS], bezocht 18 oktober 2010
- ↑ Publicatie van Social & Family Affairs on Free Travel Pass
