Gebruiker:KKoolstra/Kladblok

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Een traversestation is een type station. Het is functionele gezien een doorgangsstation, echter met het onderscheidende kenmerk dat de stationshal als een brug over het spoor is gebouwd. Bij de meeste doorgangsstations bevindt het stationsgebouw zich naast de sporen. Deze komt in plaats van een zich naast de sporen bevindend ontvangstgebouw, zoals gebruikelijk bij de meeste doorgangsstations. Trappen, roltrappen en/of liften leiden vanuit het stationsgebouw naar de perrons.

Enkele voorbeelden van traversestations[bewerken | brontekst bewerken]

Hamburg Hauptbahnhof[bewerken | brontekst bewerken]

Uitzicht op de zuidgevel van het centraal station van Hamburg boven de sporen

Het centraal station van Hamburg, gebouwd tussen 1903 en 1906, is een van de oudste voorbeelden van een traversestation.[1] Het station is gebouwd als vervanging voor de verschillende kopstations die door afzonderlijke spoorwegmaatschappijen waren gebouwd als eindstation aan de zuidoostzijde van het Hamburger stadsscentrum.

Verviers-Centraal[bewerken | brontekst bewerken]

Verviers-Centraal

Station Verviers-Centraal is een van de vier Centrale stations uit België. Het is in 1930 geopend en het stationsgebouw is uitgevoerd in Jugendstill-stijl. Er is hier gebruik gemaakt van het bestaande hoogteverschil tussen de binnenstad van Verviers en het door Spoorlijn_37 tussen Luik en Dolhain gevolgde dal van de Vesder.

Heerlen[bewerken | brontekst bewerken]

Het in 2022 opgeleverde nieuwe station van Heerlen is een recent voorbeeld van een traversestation. Als onderdeel van het gebiedsontwikkelingsproject Maankwartier is een stationsplein gebouwd boven de sporen, dat toegang geeft tot een eveneens boven de sporen gelegen stationshal.

Andere voorbeelden van traversestations in Nederland[bewerken | brontekst bewerken]

Tussenvormen[bewerken | brontekst bewerken]

Een aantal stations zijn eveneens doorgangsstations waarbij de perrons via een hoger gelegen traverse worden bereikt, maar bestaan in tegenstelling tot traversestations uit een ontvangstgebouw op hoog niveau naast de sporen. Daarna volgt op hetzelfde niveau een viaduct van waaruit de perrons te bereiken zijn. Voorbeelden hiervan zijn de onderstaande stations:

Referenties[bewerken | brontekst bewerken]

  1. Werner Stutz Bahnhöfe der Schweiz, p. 21

Categorie:Spoorwegstation