Spoorlijn 37
| Spoorlijn 37 Liège-Guillemins - Hergenrath (grens) |
|
|---|---|
 |
|
| Totale lengte | 47,0 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Belgische Staat |
| Geopend Liège Guillemins - Chênée: 16 oktober 1842
Chênée - Chaudfontaine: 2 juli 1843 Chaudfontaine - Verviers-Ouest: 17 juli 1843 Verviers-Ouest - Duitse grens: 24 oktober 1843 |
|
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 1966 |
| Aantal sporen | verdubbeld 1848 |
| Baanvaksnelheid | 120/140 km/h |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | MEMOR |
| Treindienst door | NMBS - Thalys - DB |
| Traject | |
Spoorlijn 37 is een Belgische spoorlijn die Luik met de grens bij Aken verbindt. De lijn is 47,4 km lang. Het Duitse deel is als spoorlijn 2600 onder beheer van DB Netze.
De spoorlijn volgt tussen Angleur en Limburg de vallei van de Vesder. Hierdoor zijn er veel kunstwerken gebouwd op deze lijn, nl. 17 bruggen en 15 tunnels, waarvan drie in de stad Verviers. Sinds 2009 rijden de ICE- en Thalys-treinen niet meer langs spoorlijn 37, maar langs de nieuwe HSL 3 en door de tunnel van Soumagne.
Inhoud |
Geschiedenis[bewerken]
De lijn is in fasen geopend tussen 16 oktober 1842 en 24 oktober 1843. Verviers bezat oorspronkelijk een kopstation: Verviers-Léopold, later Verviers-Ouest genoemd. Op 15 maart 1867 werd een verbindingsboog in gebruik genomen zodat het kopmaken vermeden kon worden. Langs de rechtstreekse lijn werd een voorlopig station Verviers-Central geopend in 1918-1920. Het huidige station Verviers-Central werd ingehuldigd in 1930. Station Verviers-Ouest bleef in gebruik als goederenstation en werd ook 'Verviers-Entrepôt' genoemd.
Bij elektrificatiewerken op de spoorlijn tussen 1960 en 1967 werden de internationale treinen omgeleid via de spoorlijnen 40, 24, 39 of 24A. De binnenlandse treinen werden vervangen door een busdienst.
Treindienst[bewerken]
Dagelijks
| Treintype | Verbinding | Dienstregeling |
|---|---|---|
| IC A | Oostende - Brussel - Luik-Guillemins - Eupen | 1x/u |
| IR q | Luik-Guillemins - Aken hoofdstation (Aachen Hbf); | 1x/om de 2u |
| L | Welkenraedt - Spa-Géronstère | 1x/u |
| L | Verviers-Centraal - Luik-Guillemins - Luik-Paleis | 1x/u |
Week
| Treintype | Verbinding | Dienstregeling |
|---|---|---|
| P | Verscheidene diensten | Tijdens de piekuren |
Lijn 37A[bewerken]
Lijn 37A is het derde en vierde spoor tussen Guillemins en Angleur ten zuiden van lijn 37. Voorheen lijn 37/2. Vmax 90 km/u.
Verbindingssporen[bewerken]
- 37/1: Y Aguesses (lijn 37A) - Kinkempois (lijn 125A), dubbelspoor
- 37/2: Liège-Guillemins - Y Val-Benoît - Y Aguesses - Angleur, thans lijn 37A, derde en vierde spoor tussen Guillemins en Angleur. Vmax 90 km/u.
- 37/3: Y Chic-Chac (lijn 37) - Verviers-Ouest, deel van de oorspronkelijke lijn 37 toen Verviers-Ouest het hoofdstation van Verviers was; opgebroken einde jaren 1950, omstreeks 1963 heraangelegd (na het opbreken van de lijn 38A Y Gérardchamps - Verviers-Ouest), opgebroken begin jaren 1990.
Galerij[bewerken]
-
station Welkenraedt (toestand: 2007)
-
Station Welkenraedt (toestand: 2009)
-
tunnels van Chic-Chac: links ligt lijn 37, rechts lag lijn 37/3
Zie ook[bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
