HSL 1

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
HSL 1
Halle - Y Sainghin / Y Fretin
HSL 1 op de kaart
Totale lengte 84,8 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door NMBS
Geopend
Halle - Y Antoing: 14 december 1997
Y Antoing - Y Sainghin / Y Fretin: 2 juni 1996
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd bij aanleg
Aantal sporen 2
Baanvaksnelheid 300 km/h
Treindienst door Thalys Eurostar TGV
Traject
v-STR lijn 96N van Brussel-Zuid
vSTR lijn 96 van Brussel-Zuid
vSTRvSTR- lijn 96E van Lot
dABZrgvKRZud lijn 26 van Schaarbeek
dSTRvÜSTrd Y Noord-Halle
vÜSTdSTRd
dTUNNELadTUNNELadTUNNELad Tunnel van Halle
tvBHFtdSTRd 0,0 Halle
dTUNNELedTUNNELedTUNNELed
vÜSTvSTR-
dSTRrfvSTRd lijn 94 naar Fives
vWBRÜCKE Kanaal Charleroi-Brussel
vBHF-STR Lembeek
vSTRl-KRZo lijn 96 naar Hautmont
eGRENZE Provinciegrens Vlaams-Brabant - Waals-Brabant
TUNNEL1 Tunnel van Tubize
eGRENZE Provinciegrens Waals-Brabant - Henegouwen
BSicon exSTRq.svg
BSicon DSTR.svg
lijn 123 Geraardsbergen - 's-Gravenbrakel opg.
STRlgSTRBSicon .svg lijn 94 van Halle
BSicon ABZg2.svg
ABZg2 +
BSicon STR.svg
STR + ÜWc3
BSicon .svg
+
26,3 Y Silly
lijn 1/1 naar Y Beauregard
BSicon STR.svg
STR + ÜWc1
BSicon ABZg+4.svg
ABZg+4 +
BSicon .svg
+
26,3 Y Beauregard
lijn 1/1 van Y Silly
dSTRdX+ldWgrBSicon .svg 28,9 Y Patard
lijn 1/2 naar Y Coucou
dSTRdDSTdSTRBSicon .svg Coucou werkbasis en noodperron
dWg+ldXrdSTRBSicon .svg Y Coucou
lijn 1/2 van Y Patard
STRrfSTRBSicon .svg lijn 94 naar Fives
hKRZa lijn 90 Denderleeuw - Saint-Ghislain
ehKRZ lijn 100 Maffle - Saint-Ghislain opgebroken
WBRÜCKEe Dender
BSicon exSTRq.svg
BSicon CUT.svg
lijn 81 Aat - Blaton opgebroken
vSTRa
vDST-STR Tourpes uitwijkspoor en noodperron
vENDEer
eKRZo lijn 86 De Pinte - Basècles-Carrières opg.
AKRZo A16E42
BSicon .svgkKRZu+lkABZq+l Y Maubray, lijn 78 Doornik - Saint-Ghislain
kABZg+l 59,3 Y Antoing
lijn 1/3 van Y Maubray
BSicon exSTRq.svg
BSicon CUT.svg
lijn 88 Antoing - Saint-Amand-les-Eaux opg.
WBRÜCKE Schelde
TUNNEL1 Tunnel van Bruyelle
BSicon exSTRq.svg
BSicon DSTR.svg
lijn 88A Tournai - Orchies opgebroken
GRENZE
73,0
209,8
staatsgrens België - Frankrijk
BHF Wannehin
KRZu lijn Tourcoing - Somain
STRlgvSTRaBSicon .svg LGV Nord van Calais-Fréthun
vSTRavÜSTolBSicon .svg 201,9 Y Péronne
vSTRdAKRZodAKRZoBSicon .svg A23
vÜSTurvSTRBSicon .svg Y Sainghin
dSTRdSTRldSTRrdSTR{{{5}}}
dSTRlv-STR+rdSTR{{{4}}}
dKRZudKRZo lijn Fives - Hirson
vÜSTo+l 198,0 Y Fretin
vSTRe LGV Nord naar aansluiting Gonesse

HSL 1 of Spoorlijn 1 is het Belgische gedeelte van de hogesnelheidslijn die Brussel via Rijsel met Parijs en Londen verbindt. De eerste sectie (Franse grens - Y Antoing) werd op 2 juni 1996 geopend[1]. De volledige lijn werd op 14 december 1997 geopend. De rittijd van Brussel-Zuid naar Paris-Nord is nu 82 minuten.

De totale kosten van de aanleg bedroegen 1,08 miljard euro. Het traject op een eigen tracé, waar dus enkel de hogesnelheidstreinen op rijden, begint aan de Franse grens, aan de overgang tussen de gemeenten Wannehain (Frankrijk) en Esplechin (België). De lijn volgt het traject ten zuiden van Doornik en Aat, en loopt in Lembeek (stad Halle) over in de lijn 96N tot Brussel. Deze lijn is aangelegd voor een toekomstige snelheid tot 220 km/h. De HST rijdt er nu maximaal 160 km/u[2]. Het traject Franse grens-Lembeek is 72 km lang.

De verbinding naar Londen is eveneens verzekerd. Op Frans grondgebied, vanuit Parijs bekeken, splitst de lijn zich vlak achter Rijsel, westelijk naar Londen, oostelijk naar Brussel, met latere aansluiting naar Amsterdam en Keulen.

Vlak bij Aat, in de gemeente Mévergnies-lez-Lens, bevindt zich de onderhoudsbasis Le Coucou, vanwaaruit de lijn onderhouden wordt. Hierbij moeten de sporen in goede staat gehouden worden, en vele kunstwerken voortdurend onderhouden worden. Een van deze kunstwerken is het viaduct van Arbre, over de weg Aat - Bergen, met 2050 m het langste spoorwegviaduct in België.

Op de HSL 1 is het Franse stuurpostseininrichtings- en treinbeïnvloedingssysteem TVM 430 geïnstalleerd. De maximumsnelheid is 300 km/u.

In Frankrijk gaat de HSL 1 verder als LGV Nord.

Treindienst[bewerken]

Internationaal

Treintype Verbinding Dienstregeling
Thalys Paris-Nord - Brussel-Zuid - Luik-Guillemins - Keulen 6x/dag
Thalys Amsterdam-Centraal - Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid - Paris-Nord 9x/dag
Eurostar Brussel-Zuid - Lille Europe - Londen St Pancras 10x/dag
TGV SNCF Brussel-Zuid - Lille Europe - Roissy-Charles-de-Gaulle TGV - Marne-la-Vallée Chessy - verschillende Franse steden Meermaals per dag

Zie ook[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties