Learjet 85

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Learjet 85
Salon du Bourget 20090619 157.jpg
Fabrikant Learjet (Bombardier)
Lengte 20,76 m
Spanwijdte 18,75 m
Hoogte (vanaf de grond) 6,08 m
Interieurbreedte 1,85 m
Max. aantal passagiers 8+2
Leeggewicht 10,8 t
Vleugeloppervlak 37,25 m²
Max. startgewicht 16,7 t
Max. brandstof 5,7 t
Motoren 2 × Pratt & Whitney Canada PW307B turbofan
Max. stuwkracht per motor 27,13 kN
Kruissnelheid 850 km/u
Kruishoogte 13,1 km
Max. reikwijdte 5556 km
Status Wordt ontwikkeld
Stukprijs US$17,2 miljoen (2008)
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Learjet 85 is een middelgrote privéjet van het Amerikaanse Learjet die in 2013 wordt gelanceerd. Het is een volledig nieuw model voor Learjet en het grootste dat de fabrikant ooit ontwierp. Learjet wil met het toestel het prijsverschil tussen een groter toestel als de Bombardier Challenger 300 en de eigen Learjet 60 dichten.[1]

Geschiedenis[bewerken]

De ontwikkeling van de Learjet 85 werd op 30 oktober 2007 bekend gemaakt. Het is Bombardiers en Learjets eerste vliegtuig met een composietstructuur. De productie vindt ook grotendeels plaats in Querétaro in Mexico, een land waar Bombardier voorheen niet actief was. Delen van de vleugels — die overigens werden overgenomen van de Bombardier CSeries — worden in Noord-Ierland gemaakt.

De Learjet 85 krijgt een geheel nieuw avionicasysteem mee: de Pro Line Fusion Suite van Rockwell Collins. De motoren komen opnieuw van Pratt & Whitney Canada en leveren bij een lager verbruik betere prestaties. De 85 zal een vliegbereik van zo'n 5500 kilometer hebben; ruim een derde meer dan eerdere modellen van de fabrikant.[1]

Externe links[bewerken]

Bronnen, noten en/of referenties