Les Autobus Bruxellois

Les Autobus Bruxellois (S.A. des Autobus Bruxellois), afkortinds A.B. was een vervoerbedrijf dat stads- en streekvervoer exploiteerde in de gemeente Brussel.

Geschiedenis

De A.B. werd in 1926 opgericht en exploiteerde vanaf december 1926 t/m 1955 zijn verdiensten in de regio Brussel. A.B. werd opgericht vanuit het vervoersbedrijf Les Tramways Bruxellois s.a., nadat in 1924 meer vraag kwam om busvervoer. In december 1926 nam het bedrijf 2 lijnen en enkele bussen van S.A. Bruxelloise d’Auto Transport over. Het doel was om een goede aanvulling te bieden op het tramnetwerk van het moederbedrijf.

In 1940 raakte het bedrijf als gevolg van de Tweede Wereldoorlog al haar bussen kwijt. Toen de Duitsers Brussel hadden overgenomen raakte het bedrijf ook haar garage aan de Frontispiesstraat kwijt, waardoor men tot 1945 geen lijnen kon bedienen. Pas kort na het einde van de oorlog werden enkele bussen teruggeëist door de Belgische staat, waardoor alle vervoersbedrijven in België weer konden gaan rijden voor het vervoer van de Limburgse mijnwerkers. Deze maatregel duurde tot 1946.

Op 31 december 1945 zouden alle concessies uit 1899 van het moederbedrijf Tramways Bruxellois verstrijken. Hierdoor werd er gevreesd voor het voortbestaan van Autobus Bruxellois. Daarom kwam er in 1945 een overeenkomst tussen de provincie Brabant en de privé sector voor een tijdelijk beheerscomité genaamd SVBA. Deze tijdelijke comité bleef bestaan tot 1955.

In 1946 keerde A.B. terug naar hun oude garage en in 1948 kwamen enkele nieuwe bussen in dienst die enkele, niet deugdelijke teruggekeerde vooroorlogse, bussen konden vervangen. Deze bussen bleven tot 1955 in dienst.

Op 17 juni 1953 werd bij wet de vervoersbedrijf MIVB opgericht die in 1955 het vervoer overnam van Autobus Bruxellois. Hiermee kwam er een einde aan Autobus Bruxellois.

Materieel

Voor 1940

Het materieel van voor 1940

Serie	Merk	In dienst	Uit dienst	Opmerking
1-22	Renault MU	1926	1937-1939	ex sa B.A.T.
23-30	Renault MUL	1929	??
31	Minerva HTM	1931	1939
32-39	Scemia-Renault TN6	1932	??
40-44	Minerva HTM	1932	1939
45-48	Brossel BCS AU6S	1933	??
49-50	Minerva AB4R	1934	??
51-61	Brossel AU6S	1934	??
62-63	Minerva 2M550	1934	??
64-68	Brossel AB6	1936	??
69-71	Brossel A40D	1937	??
72-81	Brossel AB6D	1938	??
82-90	Brossel AB6D	1939	??

Na 1945

Het materieel van na 1945.

Serie	Merk	In dienst	Uit dienst	Afkomstig uit
24-25, 27-30	Renault MUL	1929	??	reeks 23-30
32, 35, 39	Scemia-Renault TN6	1932	??	reeks 32-39
49	Minerva AB4R	1934	??	reeks 49-50
55, 59, 61	Brossel AU6S	1934	??	reeks 51-61
65	Brossel AB6	1936	??	reeks 64-68
90	Brossel AB6D	1939	??	reeks 82-90
91-105	Brossel AB6D	1948	??

Een aantal bussen zijn in 1955 overgegaan naar MIVB en een enkeling is anno 2010 nog te zien in musea en een op de stelplaats van MIVB in Haren.

Exploitatie

MIVA exploiteerde verschillende buslijnen in de regio Brussel. Dit gebeurde veelal met het oude materieel van voorgaande vervoerders, met enkele nieuw materieel en met tijdelijk gehuurd materieel.