Lexus GS

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Lexus GS
2013 Lexus GS350 F-Sport.jpg
Bedrijf Toyota
Vlag van Japan Japan
Merk Lexus
Vlag van Japan Japan
Type GS
Productiejaren 1991-heden
Klasse hogere middenklasse
Soortgelijk

Audi A6
BMW 5-serie
Jaguar S-Type
Mercedes-Benz E-Klasse
Volvo S80

Portaal  Portaalicoon   Auto
De eerste generatie
De tweede generatie
De derde generatie
De vierde generatie

De Lexus GS is een sedan uit de hogere middenklasse van Lexus, de luxedivisie van Toyota. In Noord-Amerika wordt de Lexus GS traditioneel minder verkocht dan de Lexus ES.

Eerste generatie: S140[bewerken]

De eerste generatie GS begon zijn leven als Toyota Aristo, ontworpen door Italdesign Giugiaro. De Aristo was voorzien van een 3,0-liter-, zescilinder-lijnmotor. Er waren twee versies: de 3.0Q van 230 pk en de 3.0V met Twin-Turbo en 280 pk. In 1992 kwam daar de 4.0Z i-Foar bij met een V8-motor van 260 pk uit de eerste generatie Lexus LS. Dit model had standaard vierwielaandrijving. Ook is er een zwaardere versie van de normale 3,0-literzescilinder. Met zwaarder bedoelt Lexus met name de bodykit. Dit noemde Lexus het T-model, de T3. Het T-model, is vergelijkbaar met de M-modellen van BMW of de AMG-modellen van Mercedes Benz. Het T3 model was eenmalig op deze eerste generatie GS300, daarna is er nooit meer een T-model van Lexus uitgebracht. Lexus heeft nu voor haar sportmodellen de letter F, van F-Sport.

Op 22 februari 1993 begon de productie van de Lexus GS 300 (JZS147). Hij gebruikte 230 pk sterke zescilinder lijnmotor de motor van de 3.0Q. De GS 300 bleef tot 1997 op de markt.

Tweede generatie: S160[bewerken]

De tweede generatie omvat de volgende modellen:

  • GS 300 (JZS160): 1998-2000
  • GS 400 (UZS160): 1998-2000 (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 430 (UZS190): 2001-2005

De tweede generatie Lexus GS werd in Nederland verkocht in twee varianten, de GS300 (3 liter 6 in lijn VVTi met 225 pk) en de GS430 (4,3 liter V8 VVTi met 300 pk). Met dit model bracht Lexus als eerste van de wereld, een touchscreen navigatiescherm uit. Lexus had met dit model alles wat anderen niet hadden, waardoor ze met deze auto ook jaren lang koploper zijn geweest van allerlei ranglijsten. Deze Lexus GS is in Europa niet veel verkocht, omdat het een auto was voor rijken. MotorTrend beweert, als vele, dat een sedan als deze nooit meer gemaakt kan worden. Alles was volgens hun perfect aan deze auto, aldus MotorTrend. De Lexus GS400, een model dat in 1998 tot en met 2000 werd verkocht, beschikt over een 4 liter V8 met 283 pk, wat goed moet zijn voor een acceleratie van 0 tot 100 in 5,7 seconden. Zo zijn de GS300 en de GS430 ook razendsnelle motoren.

Derde generatie: S190[bewerken]

De huidige generatie omvat de volgende modellen:

  • GS 300 (JZS160): 2001-2005
  • GS 400 (UZS161): 2001-2005 (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 300 (GRS190): 2006
  • GS 350 (GRS195): 2006 (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 430 (UZS190): 2006
  • GS 350 (GRS191): 2007 (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 430 (GRS196/UZS190): 2007
  • GS 450h (GWS191): 2007
  • GS 350 (GRS191): 2007-2009 (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 350 (GRS191/GRS196): 2008-2009 (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 460 (URS191): 2008-heden (niet verkocht in Nederland en België)
  • GS 450h (GWS191): 2008-heden

De Lexus GS450h beschikt over een 3,5 liter-V6 in combinatie met een elektromotor, wat zorgt voor een acceleratie van 0-100 in 5,9 seconden.

Vierde generatie: (L10/L11/L15)[bewerken]

In 2012 komt de vierde generatie op de markt.