MAZ-171
(Doorverwezen vanaf MAZ 171)
| MAZ-171 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Busbouwer | MAZ Wit-Rusland
| |||
| Type | 171 | |||
| Productiejaren | 2005-heden | |||
| Zitplaatsen | ca. 6+1 personen | |||
| Staanplaatsen | ca. 116 personen | |||
| Capaciteit | ca. 122 personen | |||
| Technische specificaties | ||||
| Carrosserie | MAZ | |||
| Chassis | MAZ | |||
| Motor | Deutz BF4M1013FC (Евро-3) | |||
| Vermogen | 170 pk | |||
| Vermogen | 125 kW | |||
| Versnellingsbak | ZF ECOMAT 5HP502C | |||
| Overbrenging | Automaat | |||
| Maten | ||||
| Totale lengte | 14 400 mm | |||
| Totale breedte | 3 150 mm | |||
| Totale hoogte | 3 200 mm | |||
| Wielbasis | 7 120 mm | |||
| ||||
De MAZ 171 is een low floor-autobus, geproduceerd door de Wit-Russische busbouwer MAZ. De bus rolde in 2005 voor het eerst uit de fabriek en was de eerste bus speciaal voor vliegvelden die geproduceerd werd door MAZ. De bus werd ontwikkeld op verzoek van de Wit Russische luchtvaartmaatschappij Belavia Belarusian Airlines. Het model wordt in de meeste ex-USSR-landen gezien als een goedkoper alternatief dan de duurdere Contrac Cobus COBUS en de Neoplan Airliner.
Inzet[bewerken | brontekst bewerken]
De meeste exemplaren werden verkocht aan verschillende vliegvelden in de voormalige Sovjet-landen. De meeste exemplaren komen voor op de Luchthaven van Minsk.
| Land | Vliegveld | Aantal | Serie | Opmerking |
|---|---|---|---|---|
 Azerbeidzjan
|
Luchthaven Bakoe | ?? | ?? | |
 Rusland
|
Internationale Luchthaven Vnoekovo | ?? | ?? | |
| Kurumoch (Samara) | ?? | ?? | ||
| Wit-Rusland
|
Luchthaven Minsk | ?? | ?? |
Vergelijkbare producten[bewerken | brontekst bewerken]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|