|
Op 1 januari treden er met het begin van het nieuwe jaar traditioneel allerlei nieuwe regels in voegen en worden er allerlei wijzigingen doorgevoerd. Ook in het Openbaar Vervoer. Zo stopt vanaf vandaag de verkoop van landelijke sterabonnementen, er zijn enkel nog regionale sterabonnementen via de websites van de vervoerders, Ze worden dan op de OV-chipkaart geladen, de papieren versie is niet meer verkrijgbaar.
nieuwsbericht van Syntus
Het Spoorwegmuseum in Utrecht (stad) ontving dit jaar 336 108 bezoekers. Dat zijn er ongeveer 54 000 dan het jaar daarvoor. De meeste bezoekers kwamen tijdens de kerstvakantie tijdens het evenement Winter Station. In totaal zijn er sinds de opening van Het Spoorwegmuseum in 1927 al meer dan acht miljoen bezoekers gepasseerd.
persbericht van Het Spoorwegmuseum De officiële website van Het Spoorwegmuseum
Bij de Belgsische spoorwegmaatschappij zijn er opendeurdagen tijdens de vijf weekends vanaf 24 september tot en met 23 oktober 2011. Verschillende werkplaatsen zijn open voor het publiek. Ook zijn er werknemers aanwezig die de bezoekers een woordje uitleg geven. Tijdens deze opendeurdagen wordt ook het nieuwste materieël de MS 08 aan het publiek voorgesteld. Met deze opendeurdagen wil de NMBS aan de reizigers laten zien dat het heel wat werk vergt om de spoorwegen draaiende te houden. Critici zien deze opendeurdagen eerder als een charmeoffensief. Info op de NMBS website filmpje om de NMBS website De Standaard, NMBS stelt nieuwe treinen voor
27 september - Automatische metro voor Brussel
De ontwikkeling van het Brusselse metronet.
De Brusselse openbaarvervoersmaatschappij MIVB wil in het kader van het zogenaamde pulsarproject tegen 2018 de Brusselse metrolijnen Lijn 1 en Lijn 5 automatiseren en vanaf 2020 de lijnen 2 en 6 automatiseren. Ook wil de MIVB de veiligheids-en communicatiesystemen moderniseren. Hierover zullen raamakkoorden worden gesloten met producenten vanaf 2012. Met deze ingrepen wil de MIVB de capaciteit laten stijgen en het interval laten dalen tot 2 minuten. Officieel persbericht MIVB Nieuwsartikel
- Oudere nieuwsberichten >>>
|
Een bus van Transport en Commun voor station Liège-Guillemins
TEC, afkorting van Transport en Commun, ook wel Société Régionale Wallonne du Transport (SRWT), is een vervoerbedrijf dat stads- en streekvervoer exploiteert in Wallonië in opdracht van het Waals Gewest. Met 1543 voertuigen (+533 van pachters) worden jaarlijks 158,5 miljoen reizigers vervoerd.
De SRWT is voortgekomen uit het Waalse deel van de NMVB / SNCV en fusies met de stadsvervoerbedrijven van Verviers (STIV), Luik (STIL) en Charleroi (STIC).
Het vervoerbedrijf vervoert voornamelijk per bus. In de omgeving van Charleroi exploiteert de SRWT trams deels op een premetrotracé. TEC zal ook een kabeltrein gaan exploiteren in Spa.
In tegenstelling tot De Lijn, opereren de verschillende entiteiten bij de SRWT veel zelfstandiger. Zo leggen zij zelf de tarieven vast en hebben alle een eigen website. Een deel van de buslijnen van de SRWT worden door pachters (onderaannemers) uitgebaat. De grootste pachtersholding in Wallonië is EBH.
Voor 65-plussers die in België wonen zijn alle bussen, trams en metro's in België gratis (bij het Brusselse vervoersbedrijf MIVB op weekdagen pas vanaf 9 uur).
[bewerk]
|
