AnsaldoBreda
| AnsaldoBreda SpA | ||||
 |
||||
| Poort AnsaldoBreda in Pistoia | ||||
| Onderdeel van | Finmeccanica SpA | |||
| Oprichting | 2001 | |||
| Hoofdkantoor | Napels,  Italië |
|||
| Sleutelfiguren | Salvatore Bianconi (CEO) | |||
| Website | http://www.ansaldobreda.it | |||
|
||||
AnsaldoBreda SpA is een Italiaanse fabrikant van rollend materieel. Het bedrijf in Pistoia is in 2001 ontstaan door de fusie van Breda Costruzioni Ferroviarie met Ansaldo Trasporti.
AnsaldoBreda, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (spoorbouw) en Ansaldo Signal (spoorwegbeveiliging) vormen tezamen de transportdivisie van de Finmeccanica-groep.
Inhoud |
Producten [bewerken]
AnsaldoBreda levert veel materieel als;
Metro's [bewerken]
AnsaldoBreda leverde metrotreinstellen aan Rome, Milaan, Madrid, Kopenhagen, Los Angeles, Atlanta en Washington. Verder heeft het bedrijf trams en lightrailvoertuigen geleverd aan;
- Rijsel
- Manchester, type: Ansaldo Firema T-68/T-68A
- Oslo
- Boston
- Cleveland
- San Francisco
Trams [bewerken]
De door Breda ontwikkelde lagevloertram Sirio is/wordt geleverd aan;
- Milaan
- Napels
- Athene
- Göteborg, type M32
Italiaanse treinen [bewerken]
Aan Trenitalia
- ETR 500, hogesnelheidstreinen
- Frecciarossa 1000, hogesnelheidstreinen in samenwerking met Bombardier Transportation uit de ZEFIRO-Familie
- E 402, elektrische locomotieven
Noorse treinen [bewerken]
Sinds 1999 heeft deze treinenbouwer bij de Norges Statsbaner een slechte reputatie opgebouwd door de vertraagde levering en de technische problemen van het type NSB BM 72. Door technische problemen tijdens de aflevering van de eerste treinen werd afgezien van de optie.
Deense treinen [bewerken]
Sinds 2004 heeft deze treinenbouwer bij de Deense Spoorwegen een slechte reputatie opgebouwd door de vertraagde levering en de technische problemen van 83 in november 2000 bestelde IC4-treinstellen van het type MG. Vervolgens werd in november 2002 een order voor de bouw van 23 tweedelige treinen van het type MP geplaatst.
In 2009 gaf de toenmalige Italiaanse premier Berlusconi 1 van de treinstellen, bedoeld voor levering aan de Deense spoorwegen, cadeau aan de toenmalige dictator van Libië Qadhafi voor diens 40st jaar aan de macht.
Inmiddels zijn er met de levering en techniek van de Nederlands/Belgische Fyra-treinstellen type V250 vergelijkbare problemen ontstaan.
Fyra [bewerken]
AnsaldoBreda is ook de maker van negentien Fyra V250-treinstellen aan de spoorwegondernemingen High Speed Alliance (HSA) en de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) voor gebruik op de HSL-Zuid (Fyra). Na een overschrijding van de levertijd met meer dan vijf jaar en na een paar weken in december 2012 en januari 2013 in dienst te zijn geweest bleek dat de V250 niet voldeed aan de eisen van betrouwbaarheid en veiligheid.
Zie ook [bewerken]
Externe link [bewerken]
 |
Zie de categorie AnsaldoBreda van Wikimedia Commons voor meer mediabestanden. |
