Overleg gebruiker:Buttonfreak/Archief 25-07-2007

Dit is het 'archief van Buttonfreak 24 jul 2007 16:42 (CEST)'

Vergeten in te loggen?

Hoi Buttonfreak, ben jij dat op 159.134.94.21 of is er nog een autogek actief uit Ierland? --Brinkie 30 jan 2007 14:32 (CET)

Ik heet niet "ikke", maar de vonst is goed. Buttonfreak 1 feb 2007 17:38 (CET)

Jan de Rooy

Hoi Jan, genial-einfach ist etwas anderes als genial, zumindest in Deutsch. ;o) Und das waren die RX-DAF 4WD tatsächlich, weil man einfach nur zwei statt einem Variomatic-Riemen montiert hatte, die jeweils die Vorder- und Hinterachse antrieben. Groetjes van RX-Guru 8 feb 2007 13:27 (CET)

Aber Deutsch ist nicht Niederlandisch.Buttonfreak 8 feb 2007 13:28 (CET)

Okay, da muss ich halt umdenken. RX-Guru 8 feb 2007 13:31 (CET)

In diese sache war vielleicht besser "Vernunftig" Buttonfreak 8 feb 2007 13:33 (CET)

Faller

Waarom {{Modelspoormerken}} op Faller ? Hebben die ooit modeltreinen gefabriceerd ? - Erik Baas 8 feb 2007 19:30 (CET)

Faller: Kijk maar op de Duitse, maar kortweg: Jazeker Buttonfreak 8 feb 2007 21:14 (CET)

Nooit geweten... P.S.: Dat van Märklin en de auto's wist ik wel. Al veel te lang zelfs...  ;-) - Erik Baas 8 feb 2007 22:12 (CET)

Er zijn nog zoveel merken en merjes waar nogniks over staat. Ik kan echter helaas alleen maar schrijven over wat ik weet.

Waar ik het nog over hebben wou: Wellicht kunnen we het sjabloon modelautomerken beter laten vallen. Het begint lomp te worden. Wellicht is een Lijst van modelautomerken in dit geval toch maar beter. Bij treinen gaat het makkelijker (denk ik). Buttonfreak 12 feb 2007 11:39 (CET)

Ferrari F40

ik keek naar rtl autowereld en daar werd het gezegd. Ik dacht een goede aanvulling voor wikipedia maar ja als dat niet officieel is dat moet dat er natuurlijk niet op want wikipedia moet wel betrouwbaar blijven ik dacht dat ik wel kon aannemen dat zo'n autoprogramma wel betrouwbare informatie geeft maar niet dus! (niet ondertekend door sp1Tuning

Ha RTL Autowereld. Mooi programma, maar helaas, zwaar gesponsord en dus voor mij niet geloofwaardig. Buiten dat: Mijn 5 boeken over superauto's geven alle geschatte waarden op. Liggen trouwens alle hoger dan 4. Buttonfreak 8 feb 2007 21:16 (CET)

Verbeterd artikel: .htaccess

Hallo,

Ik heb het oude artikel .htaccess zo goed als verwijderd en het artikel verbeterd. Kan nu het 'auteursrecht'-sjabloon weg? De oude tekst is tenslotte verwijderd... Ik hoop het te horen! Alvast bedankt. P.S. er is ook is misgegaan met de redirect. Het was eerst '.htacces', toen heb ik er '.htaccess' van gemaakt, maar dat gaf problemen omdat het een webserverextensie is en hij dus naar dat bestand gaat zoeken op de Wikipedia website. Toen heb ik het veranderd naar Htaccess, maar nu zeg hij dat hij Htaccess een doorverbindpagina is naar .htaccess en dat is nou net verkeerd, het moet andersom zijn (dus het heet 'Htaccess' en er moet bovenstaan 'doorverbonden vanaf .htaccess'. Hoe moet ik dit oplossen?

Groeten, Tvdm 13 feb 2007 18:32 (CET)

Allereerst dank u dat u de weg naar mijn overlegpagina heeft gevonden. Op zich is dat goed. Ik zou u echter toch willen doorverwijzen naar de pagina te verwijderen pagina's. Het ziet er netter uit, maar (let wel) mijn visie nog niet helemaal goed. Buttonfreak 13 feb 2007 21:24 (CET)

Categorie:Delfino

Hallo Jan, wil je misschien eens kijken naar Categorie:Delfino? Is dit een echte fabrikant van auto's die ook als zodanig gecategoriseerd zou moeten worden? Alvast bedankt. Groet, Alankomaat 25 feb 2007 18:04 (CET)

Het is een echte fabrikant, hoewel de categorie zelf een beetje overdreven lijkt: Ze maken maar een type auto. Ook de artikelen kunnen wat mij betreft in een enkele (overlappende info) Buttonfreak 1 mrt 2007 14:28 (CET)

Ik had 'm al in de categorie Brits automerk geplaatst. Mocht je van mening zijn dat het 'overdone' is, zal ik in elk geval niet protesteren tegen een eventuele verwijdering. Alankomaat 1 mrt 2007 14:47 (CET)

Ach de categorie gaat op zich wel, maar ik denk dat een automerk dat één autotype bouwt in principe in één artikel wel beschreven kan worden. Buttonfreak 3 mrt 2007 00:04 (CET)

Verwijderingsnominatie Afbeelding:Bovy.JPG

Beste Buttonfreak/Archief 25-07-2007, je hebt één of meerdere afbeeldingen, Afbeelding:Bovy.JPG, geüpload welke zijn genomineerd voor verwijdering. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen afbeeldingen/Toegevoegd 20070303 en dat is ook de plek waar je kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Uitleg over de procedure en een lijst met veelgestelde vragen staat op Help:Waarom staat mijn afbeelding op de verwijderlijst. Aangezien dit bericht automatisch is geplaatst, heeft het geen zin hier te reageren. NB Deze afbeelding is niet door Erwin85Bot genomineerd. Erwin85Bot stelt je slechts op de hoogte van de nominatie. --E85Bot 4 mrt 2007 02:16 (CET)

Zie overleg

Verwijderingsnominatie Afbeelding:30g-sSP8.jpg

Beste Buttonfreak/Archief 25-07-2007, je hebt één of meerdere afbeeldingen, Afbeelding:30g-sSP8.jpg, geüpload welke zijn genomineerd voor verwijdering. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen afbeeldingen/Toegevoegd 20070317 en dat is ook de plek waar je kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Uitleg over de procedure en een lijst met veelgestelde vragen staat op Help:Waarom staat mijn afbeelding op de verwijderlijst. Aangezien dit bericht automatisch is geplaatst, heeft het geen zin hier te reageren. NB Deze afbeelding is niet door Erwin85Bot genomineerd. Erwin85Bot stelt je slechts op de hoogte van de nominatie. --E85Bot 18 mrt 2007 02:18 (CET)

Zie overleg

Verwijderingsnominatie Afbeelding:Altena.jpg

Beste Buttonfreak/Archief 25-07-2007, je hebt één of meerdere afbeeldingen, Afbeelding:Altena.jpg, geüpload welke zijn genomineerd voor verwijdering. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen afbeeldingen/Toegevoegd 20070330 en dat is ook de plek waar je kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Uitleg over de procedure en een lijst met veelgestelde vragen staat op Help:Waarom staat mijn afbeelding op de verwijderlijst. Aangezien dit bericht automatisch is geplaatst, heeft het geen zin hier te reageren. NB Deze afbeelding is niet door Erwin85Bot genomineerd. Erwin85Bot stelt je slechts op de hoogte van de nominatie. --E85Bot 31 mrt 2007 03:05 (CEST)

Zie overlegpagina aldaar Buttonfreak 2 apr 2007 12:17 (CEST)

Horch

Ik ben niet bepaald thuis in de geschiedenis van automerken. Maar als ik lees dat 'het merk zou de tweede wereldoorlog niet overleven' dan maak ik op dat het merk ter ziele is gegaan. Al doorklikkend naar Audi en Auto Union lees ik dat Horch gewoon is gefusserd en dus de oorlog wel degelijk heeft overleefd. Ik weet niet voldoende af van de geschiedenis van Audi en Auto Union om het artikel aan te passen. --neushorn 06-05-2007

Wellicht is er een foutje in geslopen. Ik zal het nog eens goed nakijken!

Gijs van Lennep

Gijs van Lennep

Hallo Buttonfreak, in meiner Dia-Sammlung habe ich ein ungefähr 35 Jahre altes Foto von Gijs van Lennep gefunden. Das heißt ich bin mir ziemlich sicher, dass es Gijs van Lennep ist, weiß es aber nicht ganz genau. Kannst Du es mir bestätigen? – Leider ist das Bild ziemlich unscharf, aber bei kleiner Darstellung vielleicht doch noch brauchbar. Für Deine Antwort vielen Dank im Voraus. Viele Grüße -- Lothar Spurzem 9 mei 2007 19:59 (CEST)

Ich bin auch da ziemlich sicher von. Es gibt ein niederlandisches Buch mit ein Ähnliches Bild.

Danke! -- Lothar Spurzem 25 mei 2007 12:43 (CEST)

Pretpakket

Ik zag dat je op de pagina pretpakket een twijfelsjabloon had toegevoegd met de opmerking 'alfameisjes?'. Ik vind dit wel een beetje idioot, een lelijk sjabloon voor één woord. Hoe lang duurt het om het te verbeteren? Eén minuut? Nog een gelukje dat ik het op mijn volglijst had staan, anders had het er voor hetzelfde geld tot in de lengte der dagen opgestaan. Groet, Vincentsc 20 jun 2007 14:10 (CEST)

Ik ken het begrip niet, de context laat mij aan het artikel twijfelen. Is een prepakket alleen voor alfameisjes? Buttonfreak 20 jun 2007 14:13 (CEST)

Nee, het staat er ook correct vermeld. Vincentsc 20 jun 2007 14:14 (CEST)

Hoezo voornamelijk voor meisjes? Bewijs? Buttonfreak 20 jun 2007 14:15 (CEST)

Ik heb even een bron opgezet, hoewel ik dat met die meisjes moet laten varen. (nrc). Voor de rest klopt het geheel. De term alfameisjes is trouwens een niet geheel ongangbare term. Vincentsc 20 jun 2007 14:25 (CEST)

Wikipedia is weer een stukje beter. Ik waag me liever niet aan artikelen als deze, maar kwam er op door te zoeken op Alfa... althans pagina's die linken naar Alfa. Buttonfreak 20 jun 2007 14:30 (CEST)

Matra turbo?

Hoi Jan,

Ik las op Matra (automerk) jouw toevoeging: Een nieuw ontwikkelde turbomotor zou nooit ingezet worden.

Zeer interessant! Waar heb je die informatie vandaan? Ik ben wel benieuwd naar die motor, ben 'm in mijn Matra-boeken nog niet tegengekomen, maar misschien heb ik eroverheen gelezen (vooral in de Franse boeken is het meer plaatjes kijken voor mij ;-)). Die turbomotor is zeker nooit van de grond gekomen, omdat het F1 reglement op een gegeven moment turbomotoren verbood? Ik heb wel leuke plaatjes gezien van een Matra V12 in een Murena, lijkt me wel lachen, een F1-motor in zo'n wagen (alhoewel die met de standaard 2.2 motor al hopies ellende oplevert - ik heb nu kortsluiting, grrr...)

Groetjes, Robert

Robert, bijzondere auto, zo'n Murena.

[1] laat er zelfs een foto van zien, dus ik geloof wel in het verhaal. In 1981 ontwikkeld, maar zou nooit ingezet worden. Buttonfreak 25 jun 2007 15:20 (CEST)

Ik zocht op Matra V12 vanwege een miniatuurauto die ik vanochtend in de post kreeg, namelijk een model van Champion in 1:66 van de in 1968 als 2e in de Grand Prix van Nederland afgevlagde J.P. Beltoise in een Matra V12. Wellicht nog een goed idee voor een apart Wikipedia artikel: Matra (Formule 1)...

(Overigens is het geen exact model, of er zit een verkeerd doosje om de auto heen; de auto staat op "Beltoise" en het nummer 7, in de GP van Nederland waarin hij 2e werd had hij een ander nummer. Ook klopt de spoiler niet... in deze vorm pas later ingevoerd)

Verdorie, nog wel op de site van Matraspecialist Carjoy! Die kerel heb ik vaak geholpen met computerproblemen en z'n site ken ik, dus daar heb ik al die jaren overheen gelezen :-) Ja, zeer zeker een goed idee, een apart artikel voor de Matra Formule 1, hoewel, waarom alleen Formule 1, misschien ook wel de Le Mans auto's erbij, hoewel dan de titel anders gekozen zou moeten worden. Er is al een apart artikel voor de Matra MS80. Op Commons staan al aardig wat rechtenvrije foto's, waaronder deze. Ben trouwens bezig om ook voor de Bagheera (de Murena had ik al in een apart artikel Matra Murena verwerkt) een apart artikel te schrijven en op en.wikipedia heb ik en:Matra M530 geschreven. Teveel ideeën, te weinig tijd... (hé, iemand heeft en:Matra Djet gestart, met mijn foto erbij... mooi project is dit toch! :-)) --Brinkie 25 jun 2007 16:00 (CEST)

Matra Sport ? Buttonfreak 25 jun 2007 16:30 (CEST)

Matra Sports met een 's', kijk maar hier en hier (massa's foto's op die laatste site, misschien kun je daarin de fouten in je modelauto vinden?). Ik heb een keyring met het Matra Sports logo, eens kijken of ik een foto daarvan zonder problemen kan uploaden. Overigens moet je Matra Sports niet verwarren met deze site --Brinkie 25 jun 2007 17:40 (CEST)

Ah cool! Ik heb trouwens opvallend veel Matra in mijn collectie...

Ik heb nog een Ligier-Talbot, Ligier JS5, Matra V12, Matra 650, Matra 670, Matra Bagheera, Matra Rancho (mijn site laat echt maar een klein deel zien van de totale collectie)... wellicht nog meer... dus die sites die je noemt zijn ideaal voor mij. Nu zoek ik nog een rode Matra 650 met nummer 32... Buttonfreak 26 jun 2007 11:32 (CEST)

Kalmar-DAF

Dag Knopgek , ik denk dat het inderdaad een naam is. De type aanduiding was zo te zien KVD (Kalmar Verkstad DAF) en dan een driecijferige code. Fridolin is ook maar een naam. (Ik vind ze trouwens wel wat op elkaar lijken.) Muijz 30 jun 2007 17:58 (CEST)

Zou dat zo raar zijn dan Muijz? Beide zijn met hetzelfde doel ontworpen... Buttonfreak 1 jul 2007 19:48 (CEST)

Grand Prixs Formule 1

Hallo Buttonfreak,

Ik zie dat je bezig ben om mijn titelwijzigen van de Grand Prixs Formule 1 om aan het draaien ben. Zou je dat gewoon zo willen laten zoals het is, omdat de GP zo worden genoemd zonder de toevoeging Formule 1 in het midden. Als je vind dat het niet duidelijk is waarvoor het is, voeg dan (Formule 1) erachter i.p.v. in het midden. Perijn Aybara_?^[Overleg] 1 jul 2007 20:18 (CEST)

Volledig incorrect. Buttonfreak 1 jul 2007 20:25 (CEST)

En waarom dan wel??? Perijn Aybara_?^[Overleg] 1 jul 2007 20:28 (CEST)

[2] bijvoorbeeld. Je moet toevoegen wat voor sport het is, want je hebt ook atletiek grand Prix, motorracen Grand Prix, MotoX Grand Prix etc. Buttonfreak 1 jul 2007 20:29 (CEST)

[3] is ook een goed voorbeeld. Buttonfreak 1 jul 2007 20:30 (CEST)

Gaarne op te merken dat het in Wikipedia de gewoonte is dat diegene die een wijziging aanbrengt aangeeft waarom iets fout is. Buttonfreak 1 jul 2007 20:30 (CEST)

Dat laatste was vanwege luiheid, maar oke. Als je vind dat het vermeld moet worden in de titel, zou je ook alle titels moeten wijzigen op de Engelse Wikipedia, waar dat niet wordt vermeld! Perijn Aybara_?^[Overleg] 1 jul 2007 20:54 (CEST)

Omgekeerde logica. Ik hoef echt niet alle fouten van de Engelse Wikipedia te verbeteren. Dat is een denkfout die ik vaak hoor. Als ik in de sloot spring, etc. Ooit gehoord van je moeder? Buttonfreak 1 jul 2007 21:01 (CEST)

Stem moderatorbevestiging

Begint pas morgen; je stem dus even weggehaald ([4]). «Niels» zeg het eens.. 8 jul 2007 02:05 (CEST)

Okay Buttonfreak 8 jul 2007 02:08 (CEST)

atoombom externe link

Wat bedoeld u met "reclame"? Ik verkoop geen atoombommen :s 8 juli 2008

Reclame voor die site plaatste u. Reclame komt in meerdere vormen voor. Propaganda is er een van Buttonfreak 8 jul 2007 02:52 (CEST)

Uw datum lijkt me incorrect...

Bedankt voor de opheldering en mijn excuses voor de incorrecte datum. 8 jul 2007 02:57 (CEST)

Datum hoeft u zich niet voor te excuseren, fouten maken is menselijk. Bedankt voor het begrip over de verwijdering van de site. Buttonfreak 8 jul 2007 18:36 (CEST)

Mack Trucks

Hallo knoopjesfetisjist. Ik ben zo vrij geweest om op jouw gebruikerspagina de link naar Mack (een dp) aan te passen in een link naar Mack Trucks. PatrickVanM 11 jul 2007 09:39 (CEST)

Da's een goede wijziging, geen problemen mee. Buttonfreak 11 jul 2007 09:49 (CEST)

PRV motor en Peugeot 205

Beste Jan,

In de documentatie van Peugeot kom je tegen dat de nieuwe achterlichten pas in 1991 geintroduceerde werden en niet in 1991.

Verder hoort de PRV motor wel degelijk onder de merken Peugeot Renault en Volvo thuis. Anders zou je de bijvoorbeeld alle VW motoren of welke motortype dan ook onder Motortechniek moeten plaatsen en niet onder hun eigen merk.

Groetjes, Hilgert (www.205gti.com / www.205gti.nl)

Gaarne je eigen overleg zien. Buttonfreak 11 jul 2007 16:01 (CEST)

Overigens, die vw motors die ik bekeken hebben staan onder motortechniek. overigens hoeft het een het ander niet uit te sluiten. Maar je haalde motortechniek weg en dat stuitte me voornamelijk tegen de borst. Buttonfreak 11 jul 2007 16:03 (CEST)

OK...sorry daarvoor...ik probeer alleen maar de helpen. Waarschijnlijk had je ook gezien dat ik van 'klasse' in het 205 stuk ook een link had gemaakt naar Groep B? --Pugfan 11 jul 2007 16:28 (CEST)

Dat klopt. die staat er ook weer. Buttonfreak 11 jul 2007 16:33 (CEST) Oh en alle hulp welkom, maar als ik een aantal bronnen zie met andere data, dan ben ik vrij snel met ongedaan maken.

Snap ik. Helaas is er op het net veel foutieve informatie. Ik kwam zojuist langs de pagina over de Renault Safrane. Daar staat doodleuk vermeld dat die geleverd is met een 5-cylinder van Volvo. Wijzigen? Zijn alleen 4 cylinders, de PRV en de ES geweest namelijk. --Pugfan 11 jul 2007 16:58 (CEST)

Ik haal aan "[edit] Facelift

Renault gave the Safrane a major upgrade in 1996 in order to revive sales. The front and rear ends of the car were restyled in a much more modern fashion and the equipment levels upgraded somewhat. The concept that every trim level got a slightly different front end was retained. A redesign of the manual transmission's cable actuator solved the shift-quality issue, while a new Aisin Warner automatic transmission replaced the somewhat unreliable Renault unit.

The engine lineup was completely renewed:

2.0L, 16v Volvo B41 I4, 140 bhp

2.5L, 20v Volvo B524 I5, 170 bhp

3.0L, 24v PSA ES V6, 192 bhp

2.2L, 12v I4 turbodiesel, 115 bhp

The 4- and 5-cylinder petrol engines were Volvo designs and their inclusion in the Safrane lineup was a result of Renault's short-lived alliance with the Swedish carmaker in the early 1990s (the B41 was also fitted in some Lagunas). The V6 was an all-new PSA-Renault design and drew wide praise for its abundant low- and mid-range torque, even if the Germans offered 10-20 bhp more out of the same displacement. The turbodiesel was an all-new in-house design and was well received too."

Dus weet je t zeker? Het gaat namelijk om het facelit model Buttonfreak 11 jul 2007 17:00 (CEST)

Zie ook www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?ID=5724 Buttonfreak 11 jul 2007 17:04 (CEST)

Je hebt gelijk. Het is de 2.5 die wel degelijk is geleverd. Wellicht toch uitbreiden met de vermeldingen van de V6en en bovenstaande informatie? --Pugfan 11 jul 2007 17:11 (CEST)

Daar heb je mijn toestemming niet voor nodig. Mijn tip: Doe eerst research en voeg dan wat toe, wijzig wat of verwijder. Ik probeer ook steeds research te doen met mijn artikelen. Soms is dat wel interessant, zoals met Florentia (automerk)Buttonfreak 11 jul 2007 17:18 (CEST)

Jacatra of Batavia?

Hallo Buttonfreak

Er staat: Jan Pieterszoon Coen veroverde de stad in 1619 op de bewoners en vernietigde haar. Op de resten liet hij het nieuwe fort en de stad van de VOC bouwen. Aanvankelijk wilde hij dit Nieuw-Hoorn noemen (naar zijn geboorteplaats Hoorn), maar de Heeren Zeventien, de hoogste bestuurders van de VOC, besloten anders, en noemden het Batavia.

De VOC kreeg in 1610 toestemming voor een handelskantoor, die lag op de andere oever van de rivier tegenover Jacatra. In 1618 werd de handelspost versterkt hetgeen een conflict met de plaatselijke vorst, de Bantammers en de Engelsen opleverde. De hierdoor ontstane belegering werd op 30 mei 1619 door Jan Pieterszoon Coen, die met versterkingen uit de Molukken arriveerde, gebroken. Hierdoor werd de VOC, zonder dat zij dat wilde, heerser van het grondgebied van Jacatra. Aan de oostzijde van de Ciliwung werd een vierkant kasteel gebouwd met op de hoeken grote uitspringende bastions.

De tekst staat niet geheel in de goede volgorde, 1610 volgt op 1619, maar er staat wel dat de Heeren XVII na de verovering in 1619 de stad Batavia noemden. Ik kan er niets anders van maken. Jan Arkesteijn 12 jul 2007 14:57 (CEST)

Okay, fair enough. Buttonfreak 12 jul 2007 15:01 (CEST)

Simca.nl en de Simca club

Hoi Jan,

Jij heb een bewerking van Gerard van Vliet teruggedraaid op Simca. Echter, Gerard (niet geheel toevallig een bekende in de Simca-wereld) heeft m.i. gelijk, simca.nl is namelijk een commerciële site en simcaclub.com is van de Simca Club. Of de Simca en Matra Sports Club er ook bij moet staan is discutabel, wat mij betreft wel omdat deze club zich richt op specifieke Simca's en van Simca afgeleide auto's (ook al zijn sommige clubauto's rebadged Peugeot 104's).

Let er wel op dat je op deze manier nieuwe gebruikers afschrikt, ik weet niet of we Gerard hier nog terug zullen zien als z'n eerste bewerking ongedaan wordt gemaakt zonder commentaar op de OP.

Groetjes, Robert

Hoi Robert,

Die bewerking is alweer wat ouder, waarschijnlijk was ik toen wat bezig rotzooi op te ruimen en was ik ind e veronderstelling dat dit hetzelfde is... mijn excuses. Excuses aan Gerard gaat wat lastig, maar daar zijn ze dan natuurlijk aan gericht. Buttonfreak 16 jul 2007 10:14 (CEST)

Afbeeldingen modelauto's

Hallo Buttonfreak,

Ik zag de foto's die je van de modelauto's gemaakt hebt en het spijt me dat ik denk dat deze niet kunnen blijven bestaan: het zijn namelijk afgeleide werken (zie vraag 9), zonder toestemming.... Auteursrechten zitten vziw ook op speelgoedauto's jammer genoeg. Ciell 17 jul 2007 12:03 (CEST)

Dat is natuurlijk nonsens. Ik zal je uitleggen waarom: Als we uitgaan van jouw redenatie dan mag ik geen foto's maken van auto's en gebouwen en die op Wikipedia zetten. Echter mag dit wel. Sterker nog, ik heb hier albumhoezen gezien die niet verwijderd worden. Lijkt me erg sterk. Buttonfreak 17 jul 2007 12:07 (CEST)

De albumhoezen wil ik graag zien, want dat kan echt niet. Gebouwen in NL mag, vanwege de panoramavrijheid (Belgie heeft hier weer andere regels voor). Ik twijfel om de auto's, begin me nu af te vragen of ik niet gewoon in de war ben met minituurtjes uit tekenfilms: die zijn iig verboden ivm afgeleid van beschermd werk. Ciell 17 jul 2007 12:40 (CEST)

Mocht ik er een tegenkomen laat ik het je weten. Ik heb ze zeker wel gezien. Auto's zijn ontworpen door iemand, dus dat iemand daar copyright of copyright op een modelauto claimed kan ik inkomen hoor, want de miniatuurautofabrikanten moeten (zeker tegenwoordig) licentierechten betalen aan de automerken voor het gebruik van hun beeldmerken e.d. Mag van mij rustig een discussie over komen. Buttonfreak 17 jul 2007 12:47 (CEST)

Ja, helemaal met je eens. Het is nu al zo zonde als je ziet welk percentage van de uploads niet blijven kan, dus als dit wel mag, graag! Ciell 17 jul 2007 12:54 (CEST)

Lees ook even [5] Michiel1972 17 jul 2007 13:04 (CEST)

Of het stukje er onder [6]. Kortom Ciell: De afbeelding mag blijven (geloof ik). Buttonfreak 17 jul 2007 13:09 (CEST)

Naast het auteursrecht bestaat er ook nog zoiets als modellenrecht, dat is specifiek bedoeld voor ontwerpen van gebruiksproducten etcetera. Als een autofabrikant zijn model volgens dat recht heeft gedeponeerd, en dat zal vast wel, dat geldt de bescherming zoals bij ons vastgelegd in dit verdrag. Uit artikel 3.19 lid 1 sub c blijkt dat reproductie ter illustratie is toegestaan, maar dat je dan wel de bron moet vermelden. Peter boelens 17 jul 2007 13:18 (CEST)

De link werkt niet voor mij. Buttonfreak 17 jul 2007 13:22 (CEST)

Maar wat bedoel je met bron vermelden precies? Buttonfreak 17 jul 2007 13:43 (CEST)

Ik denk dat dit een voorbeeld is van het "grijze gebied" dat in één van de externe links genoemd wordt. Ik heb de nominaties ingetrokken; komt er ooit meer duidelijkheid over (want onduidelijk blijft die licentiestatus wel een beetje voor mij), dan zien we dat dan wel weer. Buttonfreak: misschien bedoelt Peter met de "bron" het typenummer van de modelletjes? Anders snap ik hem ook niet helemaal... Ciell 22 jul 2007 06:04 (CEST)

Verwijderingsnominatie van o.a. Afbeelding:Mukylolagt.jpg

Beste Buttonfreak/Archief 25-07-2007, je hebt één of meerdere afbeeldingen geüpload die zijn genomineerd voor verwijdering. Het gaat om , Afbeelding:Mukylolagt.jpg, Afbeelding:Guiloypeugeot205.jpg en Afbeelding:Lonestarvolvo1800es.jpg. De reden hiervoor staat op Wikipedia:Te verwijderen afbeeldingen/Toegevoegd 20070717 en dat is ook de plek waar je kunt reageren op de verwijderingsnominatie. Uitleg over de procedure en een lijst met veelgestelde vragen staat op Help:Waarom staat mijn afbeelding op de verwijderlijst. Aangezien dit bericht automatisch is geplaatst, heeft het geen zin hier te reageren. NB Deze afbeelding is niet door Erwin85Bot genomineerd. Erwin85Bot stelt je slechts op de hoogte van de nominatie. --E85Bot 18 jul 2007 03:00 (CEST)

Blokkadeverzoek MigdeJong

Hoi Buttonfreak,

Ik heb de discussie op de overlegpagina van Regblok verwijderd, omdat er anders een dubbele discussie plaatsvindt. Jij was de enige volgens mij die na de verplaatsing aldaar een edit had gedaan, echter een soortgelijke tekst had je ook op de regblokpagina zelf gezet. Kijk maar even of je hem nog aanvult of niet. Grz, Ciell 19 jul 2007 10:07 (CEST)

Hoi Ciell, als mensen commentaren gaan verplaatsen dan weet ik het ook niet allemaal meer ;-) Buttonfreak 19 jul 2007 12:25 (CEST)

Nuja, je moet ook zelf even weten of je het belangrijk genoeg vindt om alsnog op de regblok te zetten... Ik vond niet dat het aan mij was om je andere edit te overschrijven, vandaar mijn berichtje hier. Ciell 19 jul 2007 23:28 (CEST)