Spoorlijn Egersund - Flekkefjord

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Flekkefjordbanen
Egersund - Flekkefjord
Totale lengte553 km
Spoorwijdte1067 mm
1435 mm
Aangelegd doorNSB
Geopend1851/1921
Huidige statusgesloten
Geëlektrificeerdnee
Aantal sporen1
Treindienst doorNSB, CargoNet
Traject
LSTR Jærbanen
BHF 525,56 Egersund (1944) 11,1 m
exSTR+leABZgr opprinnelig trasé
exHSTSTR 523,66 Slettebø (1904)
exSTRTUNNEL1 Slettebø (133 m)
exSTRleABZg+r{{{3}}}
ABZgl sidespor til kraftstasjon
eHST Kjelland (1933)
eHST Sleveland (1926)
SBRÜCKE Rv42 Krossmoveien
eDST 515,99 Klungland (1904) 85,9 m
hKRZWae Hedlandsåna (64 m)
TUNNEL1 Klungeland (321 m)
TUNNEL2 Løvold (114 m)
eHST Omdalsgrendi (1933)
eHST Dybingsgrendi (1926)
TUNNEL2 Birkeland (90 m)
eBHF 511,29 Helleland (1904)
SBRÜCKE E39 Sørlandsveien
TUNNEL2 Dyreidtødna (65 m)
TUNNEL2 Trodal (130 m)
TUNNEL2 Kam (50 m)
TUNNEL1 Åmodt (341 m)
eHST 508,14 Årrestad (1912)
BUE Fv14
TUNNEL2 Kvernskar (53 m)
TUNNEL2 Hæstad (130 m)
eHST Revsland (1929)
eBHF 498,15 Ualand (1904)
SBRÜCKE E39
eHST Skjerpe (1930)
TUNNEL2 Rotten (192 m)
STRo Eidselva og E39 (33 m)
eBHF 491,09 Heskestad (1904)
TUNNEL1 Trolleskar (328 m)
STRo E39 (ca. 50 m)
TUNNEL2 Likningstjørn (51 m)
eHST Monen (1942)
eHST Mona grustak (1939)
eHST Drange (1933)
TUNNEL2 Fosseklampen (48 m)
TUNNEL1 Bjødnetødna (433 m)
TUNNEL2 Sprangfjell (121 m)
TUNNEL2 Øikto (227 m)
TUNNEL2 Vassenden II (101 m)
TUNNEL2 Vassenden I (19 m)
TUNNEL1 Drangsdal (2 163 m)
ÜST Skjeggestad
eHST Skjeggestad (1930)
eHST Raase (1933)
hKRZWae Moisåna (52 m)
eABZg+r industrispor
BHF 477,24 Moi (1904) 58,4 m
eHST Lindland (1926)
TUNNEL2 Hamre (190 m)
TUNNEL2 Klubben (276 m)
BS2+leBS2+r
STRexHST 472,76 Tronvik (1926)
ABZl+xlABZxr+r opprinnelig linje, nå E39
exSTRTUNNEL1 Tronås (3 178 m)
exTUNNEL2eHST Litlemoen (1944)
exTUNNEL2hKRZWae Sira Rv467 Osenvegen (110 m)
exTUNNEL2BHF 468,63 Sira (1943) 72,7 m
dexTUNNEL2xABZgldLSTRq Sørlandsbanen naar Kristiansand
exTUNNEL2exHST 0,93 Bakkekleivi (1943)
exTUNNEL2exTUNNEL2 Bakkekleivi (63 m)
exTUNNEL2exHST 1,94 Sirnesmoen (1944)
exSTRexABZg+r industrispor
exhKRZWaeexSTR Sira (ca. 150 m)
exBS2lexBS2r opprinnelig linje
exHST 2,88 Sirnes (1904)
exTUNNEL2 Skjeggestad (543 m)
exTUNNEL2 Midgaren (665 m)
exTUNNEL1 Ravnejuvet (1 174 m)
exHST 6,61 Regevik (1926)
exTUNNEL2 Eie II (28 m)
exTUNNEL2 Eie I (52 m)
exHST 8,58 Flikkeid (1904)
exTUNNEL1 Lavoll (793 m)
exHST 9,63 Lavoll (1935)
exTUNNEL2 Loia II (110 m)
exTUNNEL1 Loia I (317 m)
exTUNNEL2 Soland III (51 m)
exTUNNEL2 Soland II (105 m)
exHST 11,43 Solandsveien (1933)
exTUNNEL2 Soland I (128 m)
exTUNNEL2 Straumland (185 m)
exHST 12,20 Straumlandsveien (1951)
exHST Løgan
exTUNNEL2 Loga (131 m)
exHST Logaåsen
exhKRZWae Løgan (24 m)
exHST 14,00 Loga (1904)
exTUNNEL1 Ufer (379 m)
exhKRZWae Selurelva (71 m)
exHST 15,09 Selura (1926)
exHST Drangeid (1933)
exTUNNEL2 Kråketo (130 m)
exTUNNEL2 Austad (183 m)
exTUNNEL1 Trolldalen (455 m)
exKBHFe 17,14 Flekkefjord (1904)
BOOT aan de Stolsfjorden

De spoorlijn Egersund - Flekkefjord ook wel Flekkefjordbanen genoemd is een Noorse spoorlijn tussen de stad Egersund gelegen in de provincie Rogaland en de stad Flekkefjord gelegen in de provincie Agder. Tussen Egersund en Sira maakte de lijn gebruik van hetzelfde tracé als Sørlandsbanen. De lijn is in 1991 vanaf Sira buiten gebruik genomen.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd door de Norges Statsbaner (NSB) als smalspoorlijn op 1 oktober 1904 geopend. Tussen 1941 en 1944 werd het traject omgespoord tot normaalspoor door toevoegen van een derde rail. In 1944 werd het smalspoor opgebroken en kon uitsluitend normaalspoor treinen gebruikt worden. Het traject tussen Sira en Flekkefjord werd in 1991 gesloten.

Aansluitingen[bewerken | brontekst bewerken]

Station Flekkefjord in 1908

In de volgende plaatsen was een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Egersund[bewerken | brontekst bewerken]

Sira[bewerken | brontekst bewerken]

Flekkefjord[bewerken | brontekst bewerken]

Elektrische tractie[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject tussen Egersund en Sira werd in 1956 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom. Vanaf Sira naar Flekkefjord bleef ongeëlectrificeerd.

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]