Naar inhoud springen

Digital Fuel Injection

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is de huidige versie van de pagina Digital Fuel Injection voor het laatst bewerkt door Capaccio (overleg | bijdragen) op 14 jul 2014 16:15. Deze URL is een permanente link naar deze versie van deze pagina.
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)

Digital Fuel Injection (DFI) is een brandstofinjectiesysteem van Kawasaki-motorfietsen waarbij de hoeveelheid inlaatgas niet meer mechanisch, maar elektronisch wordt gemeten.

Het systeem werd toegepast in 1981 op het KZ 750 Turbo prototype (in 1983 uitgebracht als ZX 750 E-1 Turbo) en latere modellen (onder andere de GPz 1100). Overigens heet het SAGEM injectiesysteem van de in 2000 gepresenteerde Triumph TT 600 ook DFI.