Gebruiker:Xetion40/Kladblok/Train City

Tussen 1999 en 2003 werd de pier ingrijpend gerenoveerd nadat betonrot was vastgesteld. Als onderdeel van de renovatie werden bijkomende verdiepingen gebouwd in het water, wat noch de stabiliteit, noch de transparantie van de structuur ten goede kwam. In 2004 werd de pier beschermd als monument. De pier is tegenwoordig een ontspanningscomplex met verschillende horecazaken, een auditorium en tentoonstellingsruimte.

Train City

In de zomer van 2003 werd er in de buik van de pier een themapark over treinen geopend. In 'Train City' werd op een attractieve manier de geschiedenis van de trein belicht. Er was een geconstrueerd rijtuig van de Compagnie Internationale des Wagon Lits en de eerste Belgische treinrit tentoongesteld. Op het tweede niveau bevond zich de collectie miniatuurtreinen van Frans Bevers en in het centrale gedeelte van de pier was een tentoonstelling over acht landen waar de trein een belangrijke rol speelde. Helemaal onderaan was een simulator met beweegbare stoelen.

In 2004 ging de nv Pierstation (de uitbater van Train City) failliet. 337 miniatuurtreinen werden openbaar geveild.

Storms Expo

Van 2012 tot in 2017 was er op de voormalige locatie van Train City een expositie met als thema stormen. De expo liet bezoekers zien en voelen hoe stormen waaien, wat de invloed ervan is, en wat de gevolgen zijn voor natuur, mens en dier. Blikvanger van de expo was een orkaansimulator waar snelheden tot 140 km/u werden nagebootst. KMI-meteoroloog David Dehenauw hielp de expo mee opzetten.

In november 2017 werd expo gesloten.