Hr.Ms. K I (1914)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Vlag
Hr.Ms. K I
Vlag
Hr.Ms. K I tijdens een testvaart
Hr.Ms. K I tijdens een testvaart
Geschiedenis
Kiellegging 16 september 1911[1]
Tewaterlating 20 mei 1913[1]
In dienst gesteld 5 juli 1914[2]
15 juli 1914[1]
Uit dienst gesteld 1928[1]
Algemene kenmerken
Waterverplaatsing boven water
333 ton[1]
onder water
358 ton[1]
Afmetingen 46,2 x 4,7 x 3,0 meter[1]
Bemanning 17 koppen[1]
Techniek en uitrusting
Machinevermogen dieselmotor
2 x 850 pk[1]
elektromotor
2 x 157 pk[1]
Snelheid boven water
17 knopen[1]
onder water
8 knopen[1]
Bewapening 3 x 45,7 cm torpedobuizen[1]
Portaal  Portaalicoon   Marine

De Hr.Ms. K I was een Nederlandse onderzeeboot van de K I-klasse en de eerste onderzeeboot gebouwd om dienst te doen voor de Nederlandse koloniën. De onderzeeboten voor de koloniën werden ook bemand en onderhouden door de onderzeedienst.[1]

De bouw van de K I[bewerken]

In oktober 1910 werd het schip door het Nederlandse ministerie van Koloniën besteld bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde uit Vlissingen. De K I kostte het Nederlandse ministerie van Koloniën 942,875 gulden. Bij de Koninklijke Maatschappij De Schelde werd de kiel van De K I op 16 september 1911 gelegd. Ruim anderhalf jaar later werd het schip op 20 mei 1910 te water gelaten, het duurde nog een jaar voor dat de K I volledig was afgebouwd en op 5 of 15 juli 1914 in dienst werd genomen bij de Nederlandse marine.[1]

De K I in actieve dienst[bewerken]

De overvaart van de K I in 1916 naar Nederlands-Indië gebeurde niet op eigen kracht, maar het schip werd gesleept door de sleepboot Witte Zee. De overtocht ging via het Suezkanaal naar Sabang, vanaf Sabang voer de K I op eigen kracht, onder begeleiding van de Koningin Regentes naar Batavia. Tot 1928 patrouilleerde de K I de kustwateren van Nederlands-Indië.[3]