Metro van Taipei

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
station van Nangang lijn

Metro Taipei (台北捷運) of formeel Taipei Rapid Transit System (in Chinees台北大眾捷運系統) is het openbare metronetwerk van Taipei, hoofdstad van Taiwan.

Geschiedenis[bewerken]

Nadat in 1986 de plannen werden goedgekeurd werd op 15 december 1988 het eerste gat gegraven voor de aanleg van een metronetwerk onder Taipei. In 1996 wordt het eerste traject van 10,5 kilometer in gebruik genomen als Muzha of bruine lijn. De treinen zijn volautomatisch en hebben geen bestuurder nodig. Deze lijn is niet ontworpen om heel grote groepen te vervoeren en wordt daarom aangeduid als gemiddelde capaciteit lijn. Een jaar later opent de eerste grote capaciteit lijn, de rode of Danshui lijn. Oorspronkelijk 21,2 km lang, maar een half jaar later 0,7 km. verlengd tot Taipei Centraal Station. Eind 1999 opende het eerste stuk van de oost-west verbinding en verbond daarmee de twee bestaande noord-zuid lijnen. Door latere verlenging aan beide uiteinden ontstaat de blauwe lijn. Op 16 september 2001 doet orkaan Nan het hele ondergrondse deel van Taipei Metro onderwater lopen en duurde het drie maanden voordat het gehele netwerk volledig operationeel was. In 2006 en 2007 openden verdere uitbreidingen waarmee het hele systeem momenteel acht lijnen telt, 74,4 kilometer lang is en 69 stations heeft. Toekomstige groei is in voorbereiding.[1]

Netwerk[bewerken]

Het netwerk van de metro van Taipei is verdeeld in 8 lijnen, elk aangeduid met een naam en verdeeld in 5 kleuren. De lijnen kruisen elkaar op verschillende punten. Op zeven stations kan overgestapt worden van de ene naar de andere lijn. Op Taipei Centraal kan ook worden overgestapt op de gewone trein. De lijnen zijn:

Kaart van Metro Taipei
Kleur Naam Openingsjaar Beginpunt Eindpunt Stations Lengte (km) Opslagplaats
Bruin Neihu 2009 Nangang Exhibition Centre Zhongshan Junior High School 12 14,8 Neihu
Muzha[2] 1996 Zhongshan Junior High School Taipei Zoo 12 10,9 Muzha
Rood Danshui 1998 Danshui CKS Memorial Hall 20 22,8 Beitou
Xinbeitou Branch 1997 Xinbeitou Beitou 1 1,2
Xinyi 2012 CKS Memorial Hall Elephant Mountain 7 6,4
2017 Elephant Mountain Zhongpo 2 1,5
Oranje Xinzhuang 2013 Huilong Daqiao Elementary School 9 19,7 Xinzhuang
2010 Daqiao Elementary School Zhongxiao Xinsheng 6
2011 Zhongxiao Xinsheng Guting 2
Luzhou 2010 Luzhou Daqiao Elementary School 5 6,4 Luzhou
Zhonghe 1998 Guting Nanshijiao 4 5,4 Zhonghe
Groen Songshan 2013 Songshan Ximen 8 8,5 Xindian
Xiaonanmen Branch 2000 Ximen CKS Memorial Hall 1 1,6
Xindian 1999 CKS Memorial Hall Xindian 11 10,3
Xiaobitan Branch 2004 Qizhang Xiaobitan 1 1,9
Blauw Nangang 2010 Nangang Exhibition Center Nangang 1 1,0 Nangang
2008 Nangang Kunyang 1 1,5
Nangang / Banqiao 1999 Kunyang Ximen 11 11,1
1999 Ximen Xinpu 3 7,2
Tucheng 2005 Xinpu Yongning 6 5,5 Tucheng
2013 Yongning Dingpu 2
Geel Circular 1 2015 Dapinglin Wugu Industrial Park 14 15,4 Noord-Depot
Zuid-Depot
Circular 2 2021 Taipei Zoo Neihu 17 19,4
Paars Airport Express 2014 Sanchong Taiwan Taoyuan International Airport 22 35,7 Luzhu

Stations[bewerken]

Video binnenkomst metrotrein

Alle stations, zowel boven- als ondergronds, zijn toegankelijk voor rolstoelgebruikers. Ook de vloerhoogte van de treinen is gelijk aan perronniveau om rolstoelgebruik te vereenvoudigen. Op de drukste stations in het centrum van de stad wordt met gekleurde lijnen aangegeven waar passagiers dienen te wachten en welke stukken vrijgehouden moeten blijven voor uitstappende reizigers. Deze markering houdt het perron direct voor de opschuivende deuren vrij en optimaliseert zo het uit- en instappen tijdens de spits.[3]

Externe links en referenties[bewerken]

  1. Network and systems op website Taipei Metro, bezocht 5 augustus 2008.
  2. Department of Rapid Transit Systems Network. DORTS Taiwan Geraadpleegd op 8 November, 2007
  3. Gebruiksregels metro geldend op het perron, bezocht 5 augustus 2008