Nederlandsch Indische Industrie N.V.
| N.V. Nederlandsch Indische Industrie | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Kantoorgebouwgebouw van de Nederlandsch Indische Industrie in ca. 1922
| ||||
| Hoofdkantoor | Soerabaja, Nederlands-Indië | |||
| Industrie | Machine- en constructiebouw | |||
| ||||
N.V. Nederlandsch Indische Industrie was een Nederlandsch-Indische machine- en constructiefabriek te Soerabaja op het eiland Java. Het bedrijf fabriceerde voornamelijk bruggen voor spoorwegmaatschappijen en het Departement voor Openbare Werken, alsmede machinerieën voor Nederlandsch-Indische cultuurondernemingen, de petroleum industrie en de scheepvaart. In de aanloop naar de Tweede Wereldoorlog droeg het bedrijf ook bij aan de defensie infrastructuur. Het bedrijf was een concurrent van Machinefabriek Braat N.V. die ook was gevestigd te Soerabaja.
Aanloop naar de Tweede Wereldoorlog
Het bedrijf leverde constructies van staal voor onder andere vliegtuighangars. Zo kreeg de Nederlandsch Indische Industrie NV in september 1930 opdracht voor de levering van het ijzerwerk voor de bouw van de vliegloodsen No. 13 & No. 14, met een afmeting van ieder 40 x 50 meter, op het vliegkamp Morokrembangan te Soerabaja. Dit vliegkamp voor watervliegtuigen was sinds 1926 in gebruik bij de Marine Luchtvaartdienst. Door tussenkomst van de commandant Zeemacht en de inspecteur der Genie, werd in december 1938 de bouw van een nieuw torpedo-atelier op het marine-etablissement te Soerabaja opgedragen aan de combinatie van N.V. De Nederlandsch Indische Industrie, N.V. Machinefabriek Braat — beiden te Soerabaja — en de Machinefabriek De Bromo te Pasoeroean. In 1939 kreeg het bedrijf een opdracht voor de bouw van een vliegtuighangar op het nieuwe vliegveld Tandjong Perak.
Afbeeldingen
-
Vooraanzicht fabriek Soerabaja -
Spoorbrug in aanbouw in de hal -
25 tons torenkraan bij de fabriek -
In het bedrijf vervaardigde stoomketel
Bronnen, noten en/of referenties
|