Overleg:Europaboulevardbrug

Aanvullingen

Aangezien er nog een "mee bezig" sjabloon op staat bij deze:

• Tramlijn 4 reed van 1981-1988 alleen onder het noordelijke autoviaduct en reed toen omhoog maakte een lus en had toen zijn eindpunt aan de andere kant van het perron naast de enkelsporige spoorbaan naast de trein. In 1988 moest dit eindpunt verdwijnen door de bouw van de sneltram en werd de trambaan verlengt tot onder alle viaducten naar de huidige eindlus.

• Het noordelijke autoviaduct maakte samen met het opgespoten dijklichaam deel uit van de Floriade 1972 en vormde voor de bezoekers een verbinding tussen het Beatrixpark, RAI en Amstelpark en was al eerder gebouwd.Bijwyks (overleg) 30 dec 2017 10:14 (CET)