Overleg:Paardentram

En weer niets over een paardentram in België? Steinbach (overleg) 30 sep 2011 14:37 (CEST)

Voel je vrij en ga je gang hoor. Het is geen systematische discriminatie, maar ieder voegt natuurlijk toe wat hij of zij weet en kennelijk is er nog niemand langsgeweest met specifieke interesse in Belgische paardentrams. Paul B (overleg) 30 sep 2011 22:08 (CEST)

Nederlandse gebruikers denken er te vaak niet bij na en gaan er impliciet vanuit dat alle lezers Nederlanders zijn. Ik zal op zijn minst flink moeten zoeken voor info over België; ik hoop echter ook dat de OV-nerds, die hier meer van weten, dit lezen en de facto iets toevoegen. Steinbach (overleg) 30 sep 2011 23:44 (CEST)

Andere trekkrachten dan paarden

Als je op "Mule tramways" google kom je aardig wat tegen. Discussie gestart in de Taalcafé of je die ook onder paardentram kan meenemen.Smiley.toerist (overleg) 8 mrt 2015 10:18 (CET)

Eerste paardentram is in 1807

Zie de en:Swansea and Mumbles Railway. Hoewel officieel een spoorweg is er wel degelijk sprake van een tramdienst. De eerste tram in New York moeten wij classificeren als de eerste stadstram.Smiley.toerist (overleg) 8 mrt 2015 10:22 (CET)

Ontspoorbare tram

In de begintijd waren er ook ontspoorbare voertuigen/trams die ook buiten de rails konden rijden. zie bijvoorbeeld: PAARDEN IN ANTWERPEN IN DE 19e EEUW, blad 21. Er zijn andere mengvormen op: bij de Spoorlijn van Saint-Étienne naar Andrézieux werden koetsen tijdelijk op rails gezet en konden hun reis later vervolgen op de weg. In die zin is er nauwelijks sprake van een spoorrijtuig of 'tram'. In dit tijdperk had de paardentram twee grote concurrenten. Mensen die te voet gingen en paardrijders (in onze tijd alleen recreatief). Snelheid en comfort was een belangrijke factor. Een paarrijders ging relatief snel van deur tot deur. Voor de rijken was sociale status ook belangrijk. Er werden draagstoelen en afgesloten koetsen voor dit doel gebruikt. Het was ook de tijd van kanaalboten waarbij comfort het belangrijkste voordeel was (snelheid zeker niet). Met de opkomst van de spoorwegen, werd de rol van paardentransport teruggedrongen naar het lokaal vervoer. Je kon tenslotte niet je paard op de trein zetten. Overigs waren een paardentaxi en/of eigen koets of paard huren heel gewoon.Smiley.toerist (overleg) 27 nov 2020 13:22 (CET)