Overleg:Poolcirkelspoorlijn
Archivering Wikipedia:Review[brontekst bewerken]
Ik heb dit onderwerp een tijd geleden opgestart, maar zou wel eens willen weten of er nog wat aan geschaafd kan worden. --hardscarf 19 sep 2007 14:43 (CEST)
- Zo op het eerste gezicht een goed artikel. Ook eindelijk gewoon een tabel die gemaakt is zoals hij gemaakt hoort te worden, dus niet met allemaal moeilijke HTML-code's. Emiel 19 sep 2007 15:15 (CEST)
- Goed artikel! Ik zou zelf graag nog een beter kaartje bovenaan de pagina zien, die wachttoren is een beetje nutteloos om mee te beginnen. Ik vind het aantal afbeeldingen sowieso wat karig. Tekstueel en informatief lijkt het me allemaal goed in orde, alleen veel rode links, misschien nog wat opvullen? Vincentsc 19 sep 2007 15:24 (CEST)
- ik ondersteun bovenstaande opmerking. Verder: waarom wordt de bouw verdergezet? Opwarming van de aarde ofzo? MADe 26 sep 2007 16:24 (CEST)
- Opwarming van onze huizen denk ik eerder ;). De grootste aardolie- en aardgasgebieden die momenteel worden geëxploiteerd in Rusland liggen in dat gebied (het Jamal-schiereiland ten noorden van de lijn wordt nu ontwikkeld). Of de lijn (in west-oostrichting dus) er ooit volledig zal komen lijkt me vooralsnog sterk: de enige reden om een spoorlijn die kant op te leggen is Norilsk en of die stad (lees het bedrijf Norilsk Nikkel) nu zo'n belang heeft bij een spoorlijn lijkt me niet echt gezien het feit dat ze de Norilsk-spoorlijn in de jaren '90 volledig hebben uitgekleed qua voorzieningen en het vervoer van grondstoffen per boot geschiedt (daar is global warming wel weer een factor aangezien hierdoor de Noordelijke Zeeroute nu steeds beter bevaarbaar wordt).
- De rode links zal ik ter zijner tijd opvullen waar mogelijk. Het kaartje had ik naar beneden geplaatst omdat het daar gaat over de huidige situatie, die op het kaartje wordt aangegeven. Wat kan is een wat globaler kaartje (Image:Salekhard-Igarka.jpg) bovenaan zetten om aan te geven waar deze ongeveer heeft gelegen. De precieze locatie van de lijn en latere lijnen die er dwars op getrokken zijn lijkt me niet zo interessant als de lezer niks weet over het gebied en de steden die eraan liggen.
- Verdere afbeeldingen zijn helaas wat moeilijk te krijgen. Daarvoor moeten mensen naar het gebied toe en dat gaat wat moeilijk gezien het feit dat het in januari dit jaar bij de gesloten grenszone van de FSB is gevoegd (de lijn en alles ten noorden ervan), wat betekent dat speciale documenten vereist zijn voor zowel buitenlanders als Russen. --hardscarf 26 sep 2007 16:47 (CEST)
- ik ondersteun bovenstaande opmerking. Verder: waarom wordt de bouw verdergezet? Opwarming van de aarde ofzo? MADe 26 sep 2007 16:24 (CEST)
- Goed artikel! Ik zou zelf graag nog een beter kaartje bovenaan de pagina zien, die wachttoren is een beetje nutteloos om mee te beginnen. Ik vind het aantal afbeeldingen sowieso wat karig. Tekstueel en informatief lijkt het me allemaal goed in orde, alleen veel rode links, misschien nog wat opvullen? Vincentsc 19 sep 2007 15:24 (CEST)
Externe links aangepast[brontekst bewerken]
Hallo medebewerkers,
Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Poolcirkel-spoorlijn. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:
- Archief https://web.archive.org/web/20070207105345/http://www.yamal.org/501/index_e.htm toegevoegd aan http://www.yamal.org/501/index_e.htm
Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.
Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 18 okt 2018 00:12 (CEST)