Overleg:Stevelen

De natuurkundige principe werkt alleen als de boot een snelheid heeft tegenover het water en het water ook een grote snelheid heeft. (hierdoor heeft de boot een sneller verval dan het water. Eigenlijk kan je dit beter vergelijken met surfing op een golf. Bij grote rivieren is het verval zeer minimaal doordat het water zeer weinig weerstand heeft. Zeker bij de gekanaliseerde rivieren is er bijna alleen verval bij de sluizen/stuwen. Met een sterke stroom heb je meer verval maar wordt het ook moeilijker om de boot bij te sturen met de turbulentie. Ik heb gekanood op grote rivieren en het belangrijkste is om altijd in de hoofdstroom te blijven om snelheid te houden. Een kano heeft altijd de neiging om van de hoofdstroom af te gaan. Als de kop van de boot in trager water komt terwijl de achterkant voortgeduwd wordt is er een draaibeweging van de stroom af. Bij het afdalen op een vlot bij wildwater, wordt de meeste energie besteed aan het bijsturen naar de hoofdstroom en het vermijden van ondieptes en obstakels. De hoofdstroom is bij definitie bij het diepste water. Ik zou toch graag een bron zien die praktijk ervaring hebben.Smiley.toerist (overleg) 7 dec 2019 23:43 (CET)

Wat wel kan is om bij ondieptes de snelheid van het water te gebruiken om met een boom de boot de goede kant op te duwen. Ondiep water en tegenstromen moeten vermeden worden. In de hoofdstroom gaat de boot de goede richting op.Smiley.toerist (overleg) 7 dec 2019 23:51 (CET)