Overleg:Wandelroute E2

De overtocht is van Larne naar Stranraer.

Externe links aangepast

Hallo medebewerkers,

Ik heb zojuist 1 externe link(s) gewijzigd op Wandelroute E2. Neem even een moment om mijn bewerking te beoordelen. Als u nog vragen heeft of u de bot bepaalde links of pagina's wilt laten negeren, raadpleeg dan deze eenvoudige FaQ voor meer informatie. Ik heb de volgende wijzigingen aangebracht:

• Archief https://web.archive.org/web/20070227012317/http://wiki.outdoorseiten.net/index.php/E2 toegevoegd aan http://wiki.outdoorseiten.net/index.php/E2

Zie de FAQ voor problemen met de bot of met het oplossen van URLs.

Groet.—InternetArchiveBot (Fouten melden) 13 sep 2017 17:16 (CEST)

E2 België update

• De overtocht Dover-Oostende is niet meer mogelijk omdat de veerlijn opgeheven is. De overtocht Dover-Duinkerken is voor wandelaars niet bruikbaar, je moet er verplicht met een voertuig op. Dus de westelijke route loopt nu via het veer van Dover naar Calais, daar omhoog via de gr120 naar De Panne in België. Daar volg je de gr5a Wandelronde van Vlaanderen, naar keuze via Oostende en Brugge, of de zuidelijke variant langs Brussel. Beide leiden naar Antwerpen.
• Grote Routepaden vzw, de beheerder van de E2 voor België, heeft bovenstaande besloten, en aangegeven dat de varianten gr5a noord en gr5a zuid als gelijkwaardige varianten vermeld moeten worden.

Ik kan eventueel de tekst aanpassen, maar ik ben helaas niet in staat om de lijnfiguur en het kaartje aan te passen. Peter Elderson, 2022-03-14 Peter Elderson (overleg) 14 mrt 2022 15:27 (CET)

Dank voor de melding! Voel je vrij om zelf de tekst aan te passen.;) Ik ga kijken wat het voor de lijnfiguur betekent, ik denk dat ik dat wel kan aanpassen. Het kaartje is een ander verhaal. Ik denk dat dat een nieuw kaartje zou gaan vergen. Ik heb een tijdje terug Gebruiker:MarijnBosma weten te strikken, ik kaart deze kaart bij hem aan. Mvg, MartinD (overleg) 14 mrt 2022 16:55 (CET)

In het slabloon toegevoegd "NB: veerdienst thans Dover-Calais". Pleister geplakt, om het zo maar te zeggen. MartinD (overleg) 14 mrt 2022 20:20 (CET)

Nu we toch bezig zijn: ik zie op de website van de ERA-EWV-FERP [1] helemaal geen route naar Inverness. Ze laten hem in Stranraer beginnen. Waymarkedtrails doet dat ook [2]. Idee om de routetabel daaraan aan te passen? MartinD (overleg) 14 mrt 2022 21:19 (CET)

Ik heb een mailtje gestuurd aan deze organisatie met de vraag of ze me de actuele situatie kunnen vertellen. Maar dit is een koepel van de diverse nationale organisaties, dus ze zullen de vragen wel doorzetten naar de Ierse/Britse/Belgische pendanten van Wandelnet. Ik meld me als ik meer weet. MartinD (overleg) 17 mrt 2022 11:00 (CET)

Op mijn kladblok heb ik een aangepaste versie van de routetabel gezet. Ik ben dus nog in afwachting van informatie over hoe ver men is met de verlenging tot in Ierland, en of de tak naar Inverness wel bestaat. Ik stuit echter op het probleem dat ik de twee varianten in België (via Oostende c.q. via (in de buurt van) Brussel) niet goed kan construeren. Zo'n complex spoorwegsjabloon is echt ingewikkeld, en het lukt me gewoon niet. Ik heb deze varianten nu maar in de tekst naast de lijn vermeld. Het enige alternatief dat ik kan bedenken is dat ik de totale route in diverse deelroutes opknip, en al die routetabellen onder elkaar zet: een voor het VK (plus eventueel Ierland, een voor België (plus stukje Frankrijk) met die lus, een voor Nederland (van Hoek van Holland tot Zoersel), en een vanaf Zoersel tot Nice. Maar of dat het werk waard is? Er zal toch niemand zijn die de E2 gaat lopen en daarbij deze zeer schematiche kaartjes gebruikt... Hoor graag jullie mening. MartinD (overleg) 17 mrt 2022 11:37 (CET)

Nou, van ERA-EWV-FERP heb ik niets gehoord. De situatie is dus nog steeds dat (a) we geen enkel zich hebben om hoe ver men is met het Ierse gedeelte, en (b) onze vermelding van de tak naar Inverness door geen enkele bron ondersteund wordt. Ik trek derhalve de stoute wandelschoenen aan en ga de tabel en het artikel aanpassen aan "de route begint in Stranraer". Mocht er ooit meer duidelijk worden, dan gaan we wel weer sleutelen. Mvg, MartinD (overleg) 7 apr 2022 13:57 (CEST)

De Europese Wandelvereniging ken ik als een wat zwak georganiseerd geheel. Het is meer een verzameling wandelclubs die ervaringen uitwisselt, met de E-routes als grappig bijproduct. Zou daar niet te veel van verwachten. Er zijn twee groepen op Facebook van wandelaars waar ik de vraag zal voorleggen: die van de E2/GR5 en MeldpuntRouteKloptNiet. Net als Waymarkedtrails/Openstreetmap baseren zij zich op wat ze zien op straat. Joost van Os (overleg) 10 apr 2022 08:38 (CEST)

Navraag bij de E2/GR5-groep leverde deze [link|https://ldwa.org.uk/ldp/members/show_path.php?path_name=E-Route%202%20UK%20Section%20-%20Stranraer%20to%20Middleton%20in%20Teesdale&fbclid=IwAR1Zf9x0TKLwVvznJT8WJr3ERHWa6iR8eq6YfSBE3JCsqOltIbxWsFp2Tmg] op naar de LDWA: het idee is om de route te verlengen naar Ierland, en dat gaat enkel via Stranraer.Joost van Os (overleg) 10 apr 2022 10:47 (CEST)

Dank voor je reactie! Ik denk dat we het voor nu er over eens zijn dat die tak naar Inverness in elk geval niet concreet zichtbaar is, en dat de plannen voor het Ierse stuk ook nog work in progress zijn. Hoor graag wat je aan reacties terugkrijgt! Mvg, MartinD (overleg) 10 apr 2022 11:32 (CEST)

Inmiddels blijken er ook wat verhalen te zijn over de verbinding naar Inverness. Ik houd het er op dat dit meer de status is van idee. Stranraer is vooralsnog de hoofdroute. Kortom: we houden het in de gaten. Joost van Os (overleg) 10 apr 2022 19:13 (CEST)